senninのブログ

ドアオープナー修理

最近、どうもリモコンのオープナーの調子が悪く、クラッチが空回りしている様子。

そこで、社外品ではあるけれど、とりえづばらしてみる。

バッチリ接着されて非分解になっているが、回りをリューターで切込みを入れて

はぐります。

中の機構を見てみると、、、、

慣性で飛び出るウェイトの部分が上手く、相手側のカムに食い込まないのでトルクが逃げている様子。

モーターのシャフト先端のクラッチ部分に、ワッシャーを入れてモーター側に寄せてみた。

これで組み立て、

ドライブシャフトブーツで付属品で付いてきた接着剤を塗り仮止めとして使用。

加熱しなければならないので、コンビニ袋二重に巻きつけ、いざ電気ポットの中へ、、、、、。

待つこと15分、バッチリくっついています。

これだけでは、隙間が開いているのでエポキシ接着剤で充填。

こんな感じで、作業終了。

組み立てて、動作確認、、、、、、、ＯＫです、綺麗に動くようになりました！

買わずにすみました。

おいらみたいな人間が繁殖すると、商売になりませんね(笑）。

 

別件ですが、以前、プラグの碍子の隙間からリークしている件で、回答がありました。

ライコで、メーカーに問い合わせた所、

（ユーザー個々の使用条件で、使用状態が確認出来ないのでクレームとは出来ません）だと、、、、

この事例を、クレームとすれば市場に出回っている製品を回収しなければならないので、気持ちはわかるんだけどね。

ダメなものはダメですよＮＧＫさん。

 

品物を見て、ライコの方では不良と判断して、店側でクレームとして扱っていただきました。

そのまま帰るのも困るし、品物も無いと動かないので、奮発してイリジュムにしたんですが、、、、、

その後は見てませんね。

 

ＭＪを更に下げて、

180＃−＞170＃−＞165＃としてみました。

これで、を実走行で走りながらの調整を繰り返して、スピコンで調整すると、おおむね良さそうになったが

高速の、高負荷かけてみないと判らないので、しばしこのままで様子見。

 

なぜか、被りが出ていた低速側は、スローエア再調整したら、あっさり直りました。

 

スピコンもそうですが、だんだんシビアになってきて、特に追加インジェクターの吸い込みは

半端ではなく、3回転も開けると、フューエルカットしたみたいに強烈に頭打ちして、

そのまま回転が下げると、ボフボフ、、、被りまくりです。

絞って行くと、一回転開き辺りから良くなり、ここから1ノッチずつ絞っていく位になってます。

 

まだ、8000付近が濃いけれど、、、、ニードル削りすぎて合わないみたいだが、又作るかな。。