馴らしのツーリングに、

天気が良いというか、曇りだったので、山をふらふら200Kばかり走ってきました。

キャブSETを変えたんですが、被るようになり、7000付近がどうもイマイチ失火する、、、、、、。

 

メイン182＃＝＞160＃にして、更にMAコントローラ全開！

まだ取れない、、、、。

 

駐車場で、雑談していると携帯が鳴り（ヤマト運輸です、荷物持って来ました）との事、

頼んであった部品が届いたようです。

話もそうそう帰路に、、、、、。

 

変える途中、消費したオイル量を計算した所、53：1位でだいたい良いところ。

さて、部品を受け取り、取り付けに挑みます。

 

何を取り付けたかというと、、、、、、、。

これです、パワージェットなんですが普通に取り付けても感動が無いので、

ラジコン用、ニードルスプレーバーを使用し、ダイヤルで流量をコントロールできるようにしました。

 

これで、中速域で絞っても高速大負荷時に燃料が足りないということは無いはずですが、

上手く吸い込むか、ワンウェイバルブ付けないと燃料が出るのにタイムラグがあるかそれが心配。

 

車体に取り付けると、こんな感じです。

かっちょえ〜〜〜！

ハッタリ気分は最高です、追加インジェクターと呼んでください。