激寒ですが、少しづつ進んでます。

今日も朝から、北風が〜〜〜（T_T）

やるきもうせますが、やらないと終わらないので、作業スタート。

うだうだしている内に、SATORU氏から連絡あり、

見学に来るそうです。

そして到着。

早速御願いして、コイルの一次側の電圧を測ってみるが、、、泣き虫号と同じで低い、、、

DCにしようが、±反転、ACにしようが殆ど変わらない。

話を聞くと、同じ症状でスタート直後爆発しない気筒があるらしい。

温まると、同じになるとの事。

寒いので、傾げておくと、右側が被る（濃い）のでスタート直後すぐに爆発するのかもしれませんね。

温まれば大丈夫なので、しばらく様子を見ます。

せっかく来てもらったので、VJカウルと比較してみます。

とても、同じバイクには見えません（笑）。

あれこれ話しているうちに、SATORU氏が良いアイデアを提案してくれました。

カウル後方の補強ステーを、如何しようか迷っていましたが。

ノーマルのブラケットに取り付ければ大丈夫でしょ、ということなので早速やってみることに、、、。

ステーを、ミラー取り付けの部分だけカットし反転させて、仮止めしてみると、、、、とても良さそう。

ブレーキマスターもギリギリセーフ！

これは、後で、溶接すればOKですね。

そしてウインカーは、付属してきた２２用を仮付けしてみると、、、、。

角度が内側を向いているので、もう少し何とかしないと、、、、もう一息か、、、、。

まとまりのある仕上がりになってきた、なかなか良いかもね。