|
まず最初に、適当な材料を家捜ししますと、、、、
昔、マフラーバンドの使ってないやつが複数発掘。
さて、パイプ部分と切り合わせて、エポキシで仮止めします。
そして溶接終了。
一部、右側が長いステートなる為、ガゼットを入れて溶接しました。
色塗って完成。
ミラーの剛性も高く、これだったらぶれないでしょう。
スクリーンと塗装部分を磨くと、
カウルも悪くないな、、、、、、まじめにこれで行きたくなってきた。
試乗してみたところ、すばらしいです。
今日は、風も強かったんですが、全くナーバスな動きをせず。
OHしたフロント周りとあいまって、見たところに進んでいくS4とは思えないハンドリングとなりました。
特にタイヤは激変です。
一本の線の上を走っているみたいに、振動せずまっすぐ走るようになりました。
横風は全く気になりませんし、おそらく横に開いたカウル後ろの空間が大きく作用していると思われますが、
今度は、後ろ回りが遅れが出て、不満が残りますがマッチングとれば、かなり良さそうです。
|
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2012年02月01日
全1ページ
[1]
全1ページ
[1]




