今日は、予定していたリアサスやってみます。

とりあえず、どう見てもプレスが無いと外せそうもないので、知り合いの車屋さんへ＝＞

早速、周辺をバラしてみると、、、、、

カラー類は良いのだけれど、ピロボールが土に帰りたがってます。

これは、部品が出るということなので、一安心ですね。

 

そして、スプリングを外します。

こうして、ギロチンに乗せて、上からプレスします。

こうしておいて、下のCリングを外します。

これを外せば、スプリングが外せます。

しかし、どうしてもシリンダー分解するには特殊工具を作らないと無理そうなので、

今回は、オイル漏れもなく、正常に動作するので、

Hと相談し、分解せずそのまま掃除して組み込むこととしました。

 

本気モードにならないと、ガス封入の事もあるし、大変ですからそのままがベストでしょう。

このショックは、金かかってますね、いらないプリロードアジャスター取り付けるより

こういう風に、S4も拘って欲しかったですね。