senninのブログ

2STにケイヒンFCRキャブを取り付けている、閑人のブログです。

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ぼちぼちと、

SETしてますが、なかなか良い感じ。
全開の変更から、試乗後もう少し7000付近を出したいのと、7000〜8000が
燃料薄いのに点火時期が速過ぎるので、異常に高温になってるのではないかと判断して、
点火時期を

7000、26.5度=>25度
8000、25.1度=>24度
に、下げてみた。

燃料は、
左右210#=>MJ215#
液面9.5mm=>1番8.5mm、2番9mm
ニードル1段のまま、0.5mmのワッシャーを下に入れる。
パワージェット1回転戻し=>
1番1,1/4戻し
2番1.1/8戻し、

これで乗ってみると、かなり良くなった。
プラグは、
イメージ 1
かなり良いが、まだ1番と2番の焼けが微妙に違う。
そこで、
パワージェットを
1番1,1/4戻し、
2番1.1/8戻し=>双方1回転戻しに絞り、
MJ215#=>1番220#、2番218#
液面を1番8.5mm=>8mm左右差1mm

パラメータを若干いじくり、試乗してみると、
7000付近は更に良くなったが、パーシャル6000付近がやはり濃くなる。
これ以上は、ニードル何とかしないとパーシャルとの兼ね合いがあるので、濃く出来ないか。。。。
イメージ 2
回しきってみたのだが、焼けは揃って来たが、ちと薄いか、パワージェット搾りすぎたかも。。。
微妙に、2番のマイナス電極曲がってるし、、、、もっと濃くするか。
パワーは、良い感じなのだがもう少しか。。。。

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