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受電機能の効率化を狙い、15,000マイクロのコンデンサーを追加しました。
通常は見ることもない巨大なコンデンサーです。
これで、直流のピーク電圧を伸ばして
負荷に対して効率良く電気が供給出来るようにしてみました。
充電機能が、ひと段落して安定してきたので、H氏のお店にバッテーリー交換に行ってきました。
写真忘れた。。。。
あれこれ、雑談して、交換後試乗していただきましたが、低速のトルクにビックリしていました。
帰宅後、
比較的快調ではあるが、消費の方が若干強いようで、帰ると12V弱まで電圧が落ちてました。
乗る度に受電かもしれませぬ。
かなり高級ですが、定電圧電源で充電しています。
ストップランプの負荷が高く、これをなんとかすればもう少し良くなるかな。。。。
時間が余ったので、以前から気になっていた、TMオイルをTESTしてみます。
なんと、その寿命は、通常の4輪で使用した場合、50万マイルという、とんでもない長寿命!
クラッチとか、ハイポイドにも対応しているみたいなので、安心して使用しますが、、、、、、。
試乗してみましたが、これで、十分ですね。
シビアギアでなくても、通常走行とかノーマルエンジンであれば、十分ですね。
値段も安いし、これをお勧めします。
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2012年07月28日
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