senninのブログ

2STにケイヒンFCRキャブを取り付けている、閑人のブログです。

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台風後で、

捨て猫の事が気になり、路面が汚れているだろうという事で、
ヨツワで、行ってみた。

到着すると、無事2匹は、先日の餌やりが効果があったようで、
お腹は膨らみ、飼い猫くらいになっていた。
餌やりと、周囲のゴミ掃除をしていると、一台のスクーターがやってきた。
なんでも、この道路を通勤に使っている方のようで、
学校の先生でした。
この方も、以前から気にかけていて、最初は親猫共々、5匹いたらしいのですが、
だんだん減り、2匹になったようです。
というわけで、比較的近所の方も気にかけており、生存の危機はないようなので、
ひとまずは安心しました。

やはり、途中の路面は、水浸しと落ち葉が多く、道路こそ欠落はしていないものの
綺麗な路面になるのは、かなりの時間がかかりそうでした。
週末にでも行ってみるかな。。。



さてVJの方は、他が良くなり6,000付近の被りがさらに目立つので、
何とかしてやろうと、ニードルを更に削り、先端で1.79mm位にして、
MJを155#=>152#にして、バランスを取り直してみた。
その他、合わせて3,500=4,200辺りの燃料のでが悪い付近をさらに削り込み、
完全な、樽型ニードルとなりました。

試乗の結果は、とても良くてアイドルから僅かに回転上げたところからスムーズにつながり
6,000付近の被りもほとんど気にならなくなった。
唯一、全開7,000〜7,800辺りのバラつきがイマイチで、パラメータ合わせてみるがもう一つ
燃料が入らないみたいだ。
これだけとなって、かなり良くなったから、加速ポンプ動作中は
症状が出ないので、気にならないといえば気にならないんですけどね。
これがベンチでトルクの谷となるのだが、果たして取れるかな???

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