やはり、

タスポ化により、猛烈に吸い込む領域ができたが、どうするか考えた。

まずは、キャブのパイロットポートを穴埋めしたが、

これだと、まあまあ良くなったレベル。

なので、またもややらかすバットマン加工。

これで、かなり良くなった。

今回は、ニードルをスタンダードで、再現性を高くしてみたが、

ニードル変える人はいても、スロットルバルブを変える人は少ないだろう。。。

やはりこれをしないと、決まらない。

途中、マイスターKさんが登場したので、試乗してもらいましたが、

加工前にも乗ってるので、タスポ化による違いは、わかったみたいです。

何よりも、７番プラグが信じられないようでしたが、、、、。

回転が危険ということで、タコメーターを取り付けてみたが、

信号パルスが合わなくて、二倍表示なので、これはお預け。。。。

最後の難関は、やはりマロッシ化された駆動プーリーで、

変速幅が狭すぎて、ファイナルが低くなり、田んぼの畔道仕様みたいなギア比になるので

高速道路に乗れませぬ。

だれか、ノーマル持ってないかな〜〜〜。

タスポ化して、トルクが出ているのに、これでは駆動にトルクが伝達しませんね。

これをどうするか考え中。