さてと、

何からやろうか、、、、。

と、考えても終わらないので、まずはチャンバーから。。。

約10ｍｍほど延長してみた。

仮止めした時、黒い雫が。。。

そして、予定外のリアブレーキですが、エアー噛みまくりでスカスカなので、

このままでは、不味いと判断して分解してみました。

キャリパーは、おおむね良かったのですが、一応磨きこんで組み込んであります。

ダストシールが入ってませんが、オーナーが承知していれば問題はありません。

それと、ピストンに入るスペーサーが裏返しに入ってたのは意図的だったのかな？？

正常に戻して組んでおきました。

今回の問題点は、ブレーキマスターのタンクを外してあるんですが、

これだと、内部の容積変化しないので、シリンダーにエアーを噛み込んでしまいますから、

密閉する場合は、柔らかいホースを長くして使うか、栓に穴を開ける等して、

通気するようにしておくと良いです。

太いホースで、液面が判りやすい様にしみました。

ブレーキＯＩＬは、フロントと同じケンノルＤＯＴ4です。

これが、結構良いんですよね。

ホース中に、白い濁りがありますが、怪しい粉が、若干混入したみたいですが、

支障は無いはずです。

くの字に配管を曲げて取り付けることで、ブレーキとか、ウイリー状態でも液漏れしないようになってます。

転倒した場合は、少し滲むかもしれません。

さくさく、組み込んで完成。

今回は、予定外のリアブレーキだったので、パッドがなくなっていたので、

おいらの使っていた、べスラの方がまだましだったので、組み込んでおきました。

リアブレーキは、ベスラオーガニックがライフ、汚れ、効き方等

ストリートには一番良い感じがしますが、いずれは好みの物と交換してください。

掃気を見る予定が、網の樹脂が固まらない。。。。

明日にするか？？