こんばんは〜〜〜。

かなりめげてますが、シリンダーは無事タスポ化完了。

そして、ぼちぼちキャブの準備をしようと思い、覗いてみると、、、、、又発見してしまった。。。

この画像で、間違いがあります（笑）。

わかる人が見れば、おかしいことがわかりますね。

なんと、メインエアが大気解放なんですが、クリーナーの中へ入れると言う判断は出来なかったのか？？

そもそも、元の位置を穴埋めしてあるのだが何故に？？

100歩譲って、エマルジョンで調整してるのだろうと、外してみると、、、、、。

う〜〜〜ん、普通だし。。。

そしてパワーＪＴの噴出し方向が前向いてるし、、、、これで出るのかな？？

それで、パワーＪＴの経路に、流量調整が無いのだが、もしかしてホースに付いていたのか？？

穴だけ開いてるし、、、。

ばらされた後なので判断できない。

どうでも良いが、こんな口径の小さいキャブにパワーＪＴとか必要なのか？？

パワーＪＴ設置したので、上で燃料が出過ぎるので、ＭＡを大気開放にしたというオチではないだろね。

しかし、やる気がおきないキャブな事は間違いなく、復元してもまともに回る気がしないのは気のせいか？