部品到着。

不規則な被りの原因は、ニードルバルブシートではないかと、交換してみた。

4.0＝＞3.8にサイズを下げて装着。

これで乗ってみると、不規則な感じがかなり良くなったが、もうちょいかな。。。。

そこで、芝刈りに出かけてみる。

当然ながら、途中寄り道して、Ｈ基地でラム化初試乗してもらいましたが、

今までとは、全く違うフィーリングに、ビックリしてました。

やはり、9,000辺りが被るらしく、またもやパラメーターを調整し、どんどん薄くしてますが

まだ濃いみたいですね。

そして、最近、仕事の邪魔ばかりしてるので、早々においとまして、やろＷ基地に移動。

ここでも、対策後初の試乗で、かなり良くなっているとの事だが、またしても9,000辺りが

まだ濃いようで、またもやパラメーターで薄くしましたが、

どうやら、ラム圧が掛かってくると、濃くなるというか、キャブレターの流速が早くなるので

猛烈に吸い上げてるみたいなんですね。

それと、路面のギャップで被るらしい、、、、バルブシートのサイズをまだ下げないとダメか？？

回り込みでもまだ濃いみたいな感じですが、2速位だとそんなに悪くないんだが、

悩みどころです。。。。