先日のクランクを入れてみた。

早速、組み込んでみます。

中央のベアリングサポートの当たりが強いですが、これくらいであれば問題ないので、

掃除して載せます。

22クランクは、バランスが良いので少し手を加えただけで、震動面は大丈夫ですが、

パワーが出ていないのが根本的な違いの気もする。。。

あれこれと、掃気対策した結果、21ケースだと入れ歯なしでも結構良い感じで燃えるようになって来た。

ただ、2番は1番と違う方法でやっていたのだが、これはピストン真っ黒でダメでした。

いきなりできてますが、結構大変なのよね〜〜。

これで組み込んで、MJを162＃まで下げて、試乗したが、

ちと薄かったかな。。。排気温度いきなり600℃。。

後は、震動はアイドルから6,000付近で震動が多くなり、それを過ぎると徐々に少なくなる。

ターゲットの、13,000までの回り込みも普通に回るようになり、

今回は、以前と違いラム圧がかかっているので、ほんとに普通に回ってしまいます。

やはり、トルクも明確に10,000より上昇するのが判るので、こちらのクランクがトルクが出ていることが判ります。

MJが小さく、燃料が足りないみたいで、7,000〜8,000付近がハンチングがでるのと、

排気温度600℃は薄すぎるだろうということで、MJを170＃に交換。

これで様子見してみると、良くなったのだが、もう少しかな、、、、MAでなんとかごまかせれば

これでよい気もする。