senninのブログ

2STにケイヒンFCRキャブを取り付けている、閑人のブログです。

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強制的に、

積雪で外に出れないので、シリンダーが捗ります(笑)。
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程度が良いシリンダーなので、気合が入ってます。
今回は、極秘加工を試験的にでやってみますが、果たしてどうなるか??
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過去最高レベルで、上側の壁面を削ぎ落とし、更にブローダウンの高速化を狙ってみた。
下側は、鋳肌取り程度なので、ポート中央が六角形みたいになってます。
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排気バルブの段差は全て削り落として、平滑化してます。
スパイラルのリューターが届かないので、アヤメでやってるのだが、やはりキレイに削れませんね。
チクチクしないでイイんだけど、跡の仕上げが大変なんですよ。。。

果たして、どうなるか、付けてみるまでわからないが、タスポ加工もしないといけないし、
もうちょっと、頑張ってみるか。

前日の積雪が、

溶けぬまま、降り積もるという異常事態です。
過去、30年ではなかった出来事ですね。

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玄関先は、50Cmオーバーしてますし、

裏側は、、、、
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まともに、車までたどり着けないし、孤立状態です。

又、シリンダー削れるが、外に出るのに完全武装じゃないと無理だが、
長靴が車の中にあるんだよな。。。。

溶けるまで待つか??
しかし、どこの雪国だよ。。。

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