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減ってないよ。
なので、なんにも出来ないが、VJの周りだけ雪かきして、こんなのに変えてみた。
チェーンとか、OILポンプのメンテナンスとか考えると、セパーレートの方が整備性も良い。
配線の長さも同じくらいで、ポン付けですね。
ただ、今まで見えない所が見えるので、汚れた時に掃除がめんどくさいですね。
それと、デザインが洗練されすぎていて、野暮ったいVJにはあまり似合わない気がする。
やはり、デザイン的には、ノーマルの(ビジネスモデル)のように無愛想なカバーの方が
合ってる気もするが、専用エンジンなのにあれはないよね。
始動もOKなので、めでたしめでたし。。。
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2014年02月09日
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