senninのブログ

2STにケイヒンFCRキャブを取り付けている、閑人のブログです。

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進行中。

ぼちぼちと進行してますが、その前にパテ埋めおばしてみましょうか。。。
イメージ 2
これは2番、ケースへの水路確保のため、穴あけしてます。
半混合仕様なので、センターベアリング用のOIL通路をあけてあります。

シリンダーを取り付けた際にできる隙間を埋めてみました。
材料は、朝一でK氏が配達してもらった金属用のパテです。
イメージ 3
これは一番ですが、フライホイル側のBG用オイル通路の入口が大きいために、
これを一度埋めて、穴を開け直してあります。
少し角度をつけて、掃気されると入るように迎角を付けてみました。
青い矢印は、2番と間違えて開けた穴をイモネジで埋めた跡です。
よくあるんですね((´▽`)。

シリンダーを取り付けた感じは、、、
イメージ 1
こんな感じで、結構隙間があるんですよね。
冷却という話もありますが、最近冷えてるのでとりあえずはやってみます。
クランクウェブの上側にプレート溶接して材料まで切り出したのだが、
脱落した時の被害のことを考え、見送ることにしました。

イメージ 4
小端部もラッピングしてあります。
クランクは、外から見ると切り出しクランクみたいでカッコ良い??

さて、問題はフライホイルだが、これが又普通じゃ取り付かなさそうなんですね。。。
来てから考えよう。

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