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混んでるので、今日は手直しをして見ました。
いずれにせよ、他のCDIではまともに走らないので、潔く取り外し、
ここにシート後ろに取り付けたあった20Vを移動しました。
これで、純正のCDIとコントローラが取り外せたのでスッキリ。
ロングツーリングなどということはないけど、行く時には持ってけばいいやね。
それと、サービスしにくい、左後ろのリザーバータンク。
こんなたいそうなものはいらんだろうと、以前から思っていたのだが、
コレも取り外して、ホースが無くなり、スッキリしました。
これだと、供水がしにくだろうと思うかもしれませんが、ここで新兵器登場!
自転車の空気入れを、ポンプ代わりに使い圧力を掛けて、ラジエター内の
余分な空気を追い出すと同時に、余分な冷却水はリザーバーへと流れるので、
必然的に、タンク補充完了となりますね。
出先では、いずれにせよ水がなくなればキャップ取り外さなければならないので、
リザーバーの方は無視します。
リューターが、帰ってこないので、しばらくはこんなのばっかりかな、、、、。
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