1番、失火の原因は、、、

どこなのかと、色々検証中。

そして、リードバルブが怪しいと思い、上側のリードガイドを中央だけ延長してみた。

上が新作で、少し長くしてあります。

それと同時に、今までは回ったのに回らなくなったのはなぜかと考えると、

チャンバーの長さを調整した時に、長いとあからさまに回らなくなるのを思い出し、

2番は、問題なないので、1番だけガスケットを外して4ｍｍほど短くしてみた。

これで回してみたが、殆ど変わりなし、、、、、。

しかし、排気漏れが凄いな、、、、と思いながら、Ｈ氏の基地へ寄ってみる。

それにしても激しい排気漏れなので、バラしてみると、、、、、、、

失敗ですね、、、ガスケットを抜いただけだと、ベースにフランジが当たってません。

グラインダーを拝借し、ボリボリ削り概ね当たりが出たみたいなので、

とりあえず組み込む。

しばし雑談後、やろＷさん登場。

またもや雑談。。。。

だんだん良い時間になってきたので、お暇していざテスト。。。

直ってますね。

13,000までの、全開固定でも安定してますし、パワーフィーリングもチャンバーピークが過ぎた

辺りからのトルクの落ち込みが少なくなりました。

とりあえずは直ったのだが、明らかに2番に対して、音が違いすぎるので、

おいおい、やけを見ながら調整したいと思いますが、

爆発しないと、話にならないから、それだけは良かったよ〜〜。