排気ポート拡大と、究極入れ歯により、

物凄い排気圧力で、抜けすぎ傾向が出ているのだが、何とか燃えないか色々やってみる。

プラグを、ＥＧＶ9番にして、燃焼室に突き出すかたちにしてみたが、殆ど効果は見られづ、

少しは良くなったかな。。。。というレベル。

なので、Ｈ氏の所に在庫していたスガヤチャンバーの加工無しのもので、

いくらか排気圧力を押さえ込み、熱が出るかやってみたが、まるで効果なし。

排気圧力が高いので、弾ける音となるのと、10,000以下が多少トルクが上がっている気がする程度で、

うるさいのに変わりはなく、むしろ高周波になるので、更に耳障り。

特性は、低速回転型になり、ピークが11,000になるのだが、トルク変化が穏やかなだけで

面白さをまるで感じない。

なので、排気ポートが大きすぎるのと、掃気が強すぎるということは間違いなさそうだが。

今の現状だと、どこでバランスを取るかということみたいです。

前の時もそうだったが。やっぱりアプリリアシリンダーだと、なぜか合いませんね。