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Hello,
Thank you for trusting in our products. We constantly improve products to be reliable as much as possible. Regards, 〜orut 翻訳ソフトで、訳すと。。。
こんにちは、
私たちの製品を信頼していただきありがとうございます。
できるだけ信頼性の高い製品を常に改良しています。
よろしく、
〜〜〜。
という訳で、いろいろ考えて、信頼性の高い製品作ろうとする意気込みが感じられます。
信頼して、使い続けることで作る側に改善する意思さえあれば自ずと信頼できる製品となるわけです。
これと思ったら、使い続けることでフィードバックとなり、今後に役立てると思いますから、
おかしいなと思ったら、質問をしてもよいと思いますが、直接は件数が多くなりすぎると
ユーザーで無ければ迷惑だけなので、代理店が存在する現在は、ここに質問してみるのもよいと思います。
今のこの国に無いのは、こういう事なんじゃないでしょうかね。
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2018年01月15日
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年を越して里帰りしていた20Vが帰ってきた。
他にも、マル秘レース用コントローラーがありますが、これはマル秘なので非公開です(笑)。
因みに、マル秘の方はこのコントローラーより、上でプラス500回転ほど回ります。
アプリリア用は、このレース用より500回転ほど低いですね。
おおよそ点火時期の、遅角ゲインの傾きが違うんだと思われます。
ノーマルだと、このSETが必要ですが、ZEELは単体で尚且つプログラムパラメータを変更できますから、とても重宝するんですよね。
いざ取り付けて動かしてみようとしたら。。。。。電源が入らない??
直電にして動かすと、排気バルブエラーが出る??
かなり悩んだ挙句、やろW氏の所へ相談すると、うちの25も治ってないとの事。
もう一度、配線をブチブチ切断して取り外し、今度取り付ける時はスペアーが取り付けやすいようにするつもりが、最後に仇となった。。。。
一度、やろW宅へ配達、帰ってきて、もう一度配線を確認。
ノーマルのときには動いたのに、電源がこないとか有り得ないだろ〜〜っと思いながら
ふと考える、ひょっとしてノーマルコネクター接続が逆なだけじゃね??
なんと、ノーマルコントローラーのコネクターって、反対でも接続できるのね〜〜〜(涙)。
そして、再度やろW宅へ引き取りに行ってきて、切断した配線を半田付け。。。
まーね、そういうこともあるよ。
コネクターの接続が逆だっただけ、、、という落ちでした。
まったくきれいに治っています。
動かしてみましたが、新設パワーJTも出過ぎるくらい出るようになり、今までのパラメータ
だと、被りまくりますが、アクセル戻すと被りは気にならなくなり、配管に残る燃料の垂れも
ソレノイドを気筒分独立させれば、逆止弁は必要ないということがわかりました。
というわけで、先ほどまでかかりましたが、無事復元しました。
ちょろっと合わせただけで、ものすごく乗りやすくなりましたね。
今度のバージョンは、かなり良いと思いますね、パラメータ合わせればさらに良くなると思われます。
早く暖かくならないかな、、、、というわけで、お騒がせしましたが無事動きました(笑)。
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