先日の、冷却対策。

これがイマイチ効果が出なかったので、さらに追い込んでみる。

中心から更にコイルにも通風できるようにして、更に車速風を利用するようにしてみた。

このカバーは、コイルをマウントしているので、強度を残しておかないと割れると思って

若干、残してあります。

コイルの熱が直接クランクケースに接触しないように、断熱塗料を塗ってみた。

取り付けると、こんな感じ。

これ以上ダクトを大きくすると、目立ちすぎるのでこじんまりとした。

ＶＪ22はカウルサイドにＮＡＳＡインテークが装備されていますが、ノーマルでは

エアクリーナー吸い込み口付近に送風されるようになっています。

これを利用して、カバーを合わせて見たんですけどね。

上から見ると、カウルとの隙間がありますが、これでも冷えなかったら

カウル側にもダクトを取り付けます。

いつものコースを走って確認しましたが、気候の為なのかは判りませんが、

やっと素手で触れる位の温度にはなりましたね。

これで、1番ケースの温度を下げられれば更に安心ですね。