senninのブログ

2STにケイヒンFCRキャブを取り付けている、閑人のブログです。

日記

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せっかくなので、H氏の基地まで出向き、怪しい2台に試乗してもらいました。
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最新の、怪しいTDR。
タスポ+FCR33というありえない仕様。

チャンバーはノーマルながら、とんでもないレスポンスをします。
氏の了解の元、双方に試乗していただきましたが、やはり感動していました(笑)。

スーさんに至っては、(これほし〜〜〜)だそうです。
値段は、交渉してくださいね。

さて、元祖というか、ありえないバイクその2.
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最近、オ〜〜ラを放つようになってきた氏のKR−1。
タスポ1.5WAY+TM34キャブながら、とんでもないレスポンスをするスーパーバイク。

そして、試乗したお二方は。。。。。
ありえないくらい走るというか、、、、面白い。
とても、同じ2STとは思えないということでした。

そんなわけで、楽しんでもらい帰路に着きましたが、
真面目に、この2台は面白いですね。

知人の誘いで、久しぶりに富士まで行ってきた。
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天然モザイクみたいな携帯画像で、判りにくいですが、
こういったイベントは、行かないと画像では説明しきれないので、現場に出向いて見てくると
いろんな発見があってよいです。
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この日は、トップフューエルが来てましたが、流石に凄いですね。
400m通過速度は350Kmだそうですから、直線でも真っ直ぐにあらず。。。。
音は、何かを装着しないと耳がおかしくなります。

そして、これが目立ちました。
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アメリカといえば、AMSですが積極的にオフィシャルスポンサーになって宣伝していました。

こうした活動を長くすれば、知名度は上がりますね。
今後は、聞いた事が無いということは無くなるでしょう(笑)。

しかし歩いたな。。。
天気も良かったし、楽しい一日でした。

なので、お誘い合わせのうえ、寄って見た。
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世の中に、こんなに沢山1000Rがいたとはビックリですね。
やっぱりでかい。
画像が当時物ですが(嘘)、セピアで良い感じです。

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NS400ですが、まともな方が少なく、殆ど違う顔をしてますね。
RZにNSのエンジンは、微妙な気がします。。。。

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NS250ですが、こちらは正統派が多いですね。

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並んで見る事は、当時でも殆どなかったと思います。

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TDRな方々。
H氏のタスポFCR君も、いきなりデビュー。

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そしておいらのVJ君ですね。
最近季節柄、調子が良いです。

眺めた所、FCRなんぞが付いた2STは、やはり居なかったですね。
凄くいいんだけど、どこかでポン付けKIT出さないと増えないだろうけど、あのニードル車種に合わせて
作れないもんね。
だからマニアックなんだけどね。

画像がイマイチな携帯撮影なので、沢山撮りませんでしたが、詳細は多数参加した方々が
いらっしゃいますので、そちらを観覧願います。

先日、

VJの仕様変更が完了し、試乗準備をしていると、友達のYさんがやってきて、
H氏の所へ遊びに行こう。。。。
ということで、到着し雑談していると、あまりに風が気持ちよいので、
バーベQしようという話になり、いきなりの緊急BBQ(笑)。
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近所で食材を調達したので、ありえない牛なしとなり、
当然、アルコール無しと言う摩訶不思議なイベントとなりました。

それでも、話が出来れば和気藹々。
楽しい時間を有難うございました。


親族に、

不幸がありまして、帰省していました。
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久しぶりの帰省でしたが、天候に恵まれ葬儀も滞りなく、良かったと思います。

何も変わらず、ぼちぼちと更新していきます。


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