久々の400ネタ。

知り合いの400が、どうも調子が悪いということなので、あちこち点検しました。

エンジン本体は、問題なさそうなのでＯＩＬを吹きまくってる、1番の逆止弁を見てみると、、、、

貫通してます。

本人が、以前に購入したチェックバルブを持ってきてもらい、交換ることにしました。

ところが、急だったのでホースまでは大丈夫だと思ったけれど、、、、全滅。。

 

応急ということで、ビニールホースで配管し、後日、交換することにしました。

プラグの向きをそろえて、エンジンは完了。

 

エンジンかけてみると、まだなんか音が変？？

周囲をチェックすると、、、、なんと1番のマフラーから排気漏れ。

だめだこりゃと思ったが、近日中に交換するらしいのでそのままにしました。

 

それから、キコキコと足回りから異音がするので、発生する箇所を探してみると

ありました、リアブレーキのトレーディングアームのジョイントがグリスが劣化し

固着していました。

 

取り外し、面修正してグリスを塗って完了。

問題なく、調子よくなったらしいです。

詳しくは、こちら。。。

http://blog.livedoor.jp/satorusasaki-rg400/