先日、H氏に依頼されていた、

リアサスの減衰調整ですが、オーリンズというのは初めてで、興味がありました。

なんでも、硬すぎて話にならないとの事。

 

なので、バラします。

ま〜〜、普通の油圧式アブソーバですね。

特に優れていることは、、、、無いです。

というか、いかん事を発見しました。

矢印の所ですが、これは縮側フリクションプレートの、一番ピストン速度の遅い領域をコントロールする

バルブですが、こんな所に穴空けたら、最も重要な速度域の遅い領域で、減衰が出ません。

 

それから、こんなのも発見。

これは、ピストンのウェアリングですが、合口がこんなクリアランスだったら、やはりピストン速度が

遅い領域で、オイルが逃げてしまいますから、やはり良くないです。

 

今回は、OILをAMSのATFに交換するので、若干の粘度向上が見込めるために、

この部分は、目を瞑ることにしました。

 

後は、伸び側のフリクションプレートを抜いて、アホみたいなプリセットのスプリングテンショナーを

取り払い、イニシャルセット荷重0から、合わせてもらうことにしました。

 

今のところは、良さそうだとのことです。