ゴロンタ&ケロンパ&ボンゴ

ラストサービィス

まだ投稿できそうなので
先のブログの続きの写真をどうぞ !
９月１日の太平洋の海原です🌊

※ コメント欄は閉じてます🐸👋

アフターサーヴィス(完)

関東からの帰りのカエル便は
なんと空車であったヽ(´o｀；

それで船は、茨城県大洗港からの
夕方便で、今月は２度目の乗船と
なった ＼(^o^)／

夜７: ４５の出航で🛳
ヤフーの更新・投稿の終わる時間は
海の上になるので
この最後のアフター記事は
返事が書けないと思うので
コメント欄を閉じさせて
もらいました(^◇^;)

みなさん、ヤフーでの長いあいだの
お付き合い ありがとうございます
(￣▽￣)

８月３１日 午後６時 大洗港
🐸🙌

高速指定カエル便

昨夜は八戸港から夜１０時に出る
夜間便に乗ったカエルだった🐸🌠🛳

夜に八戸から出航する便に
乗ったのは久々である(^◇^;)

今回の北海道までの帰りの仕事は
急ぎではなかったのだが…
積荷の性質上、荷主から高速道路を
使うように指定されていたので
下道を使わずに埼玉から八戸まで
全線高速だったんだね〜(°▽°)

急ぐ理由以外での
『高速指定』の積荷は時々あって、
それは どんなケースかというと…
例えば…あまり揺さ振れない
デリケートな積荷の場合とか…
荷崩れしやすい形状の積荷とか…

今回の場合は荷崩れしやすいと
いう理由で高速指定となった(^_^;)

急がないのに高速道路を使えるなんて
他の長距離を走るツワモノ達からは
贅沢な便だと思われるだろうが
いくら全線高速指定であっても
荷崩れしやすい荷を運ぶのも
かえって気疲れするものである🐸💦

↑八戸港で出航を待つ夜便

↑隣に停泊中の貨物船

↑待機場で乗船を待つツワモノ達

↑苫小牧港に到着間近の海原

朝６時到着の予定

今日の朝の天気はいいようだ

↑苫小牧が近くなると
遠くに見えてくる樽前山

↑陸地もだいぶん近づいてきた

↑いつも下船３０分前くらいになると
車両甲板に降りていく

まだ、トラックには固定ワイヤーが
張ってあった

↑甲板係員の合図があると
あの前方のゲートから出ていくのだ(ﾟ∀ﾟ)


今回は台風や低気圧の影響もなく
穏やかな航海であった🐸👋



※ お知らせ

ヤフーブログの更新も今月中に
終了ということで、
ここでの長距離カエルの
ブログも おそらく今回が最後に
なるかと思います(⌒-⌒; )
長らく読んで下さったブロ友さん達には
心より感謝いたします（＾◇＾）

長距離カエルのブログは
引き続きアメブロで継続したいと
思っております

アメブロで『昼行灯カエル』と
検索すれば、おそらくは
出ると思いますが…ヽ(´o｀；

ケロ蘭港からのナニワ牛乳便

今回の長距離カエル便も
またまた大阪方面への牛乳配達と
なったんだね〜🐸🐮🥛

しかし、前回と違うのは
小樽↔新潟便ではなく
室蘭↔八戸便となってしまった
ことである(￣◇￣;)

船の予約は会社に任せておいたが
台風の影響か、日本海側の便は
やはり難しかったらしい…(^◇^;)

それで玄関回り(函館↔青森)の
海峡越えも覚悟していたのだが
幸いに室蘭↔八戸が取れたらしい

ただし、大阪まで走ることもあって
終点の宮古港まで行くのは
時間的に無理があるようで、
今回は途中下船の八戸となって
しまったのは残念なのだ…ヽ(´o｀；

↑室蘭港ターミナルと
その付近に停泊中の船

↑この埠頭に宮古行きの船が
到着する予定だが、
まだ時間が早くて来てなかった

↑連休中とあって一般客も多い

↑クオカードがもらえた(ﾟ∀ﾟ)
５００円分だが、貧貪(ひんどん)な
カエルには ありがたい🐸💰

↑いつものツワモノ部屋で晩酌

↑ツマミは豚カツ🐖とエビチリ🦐と
スモークサーモン🐟


明日は八戸港に朝の３: ３０に
到着なので、早いとこ寝落ちする
カエルであった🐸💤

アフターサービィス

先のブログの続きです🐸✋

↑残念ながら天気は良くなくて
スッキリした海の景色は
見られなかった…ヽ(´o｀；

この時、甲板は少し濡れていたので
雨が降った後だったのだろう

↑かすかに向こうに陸地が見えた

時間からして岩手県沖かと思う

↑風も少しばかり強かった

↑いざというとき、
ここに集まるのかなぁ〜(^◇^;)


このブログを書いている
この時間はもう船から降りて
札幌に帰っているカエル便ですが
明日はまた大阪に向けて牛乳を
運ぶことになりました🐸🐮🥛👋

台風が来ているので
はたして小樽からの船は
出るかどうか…(￣▽￣;)