フィリピン、マニラのよろず相談−大山事務所

フィリピン、ボラカイ島ダイビング旅行。

今回のフィリピン、ボラカイ島旅行はこれが最後です。
本当に長くなりました。
ごめんなさい。

でもその内、違うバージョンのボラカイ島旅行が出てきます。
その時は、また宜しくお願い致します。

フィリピン、ボラカイ島ダイビング旅行。

帰りのマニラ行きの飛行機は大雨の中の飛行でした。
揺れるは揺れる、すごかったです。
大きく揺れると、機内に悲鳴が、女性も男性も、フィリピンの方たちはなりふり構いませんから、すごい悲鳴。

そして極め付けが最後に、マニラ空港は水浸し、全体が池のよう。
私たちの乗ったプロペラ機、着陸と同時にエンジンがストップ？？？？？
Ｌ字型に国内線用か走路に急カーブ、惰性で滑走、時速は８０キロか１００キロぐらいの凄いスピードで３キロメートル位滑走して、今度はＳ字を切って駐機場でピッタと止まった。
大型ジェットコースターみたいだった、今まで悲鳴を上げたり、喋っていた人達が青ざめ黙りこくった、機内は緊張感で静まりかえり、滑走のグッゴーと言う音だけが聞こえるのみ。
本当に凄かった、その前後も何度か国内線に乗ったが、あんなの初めてで最後だった。
機内乗務員に聞くと、ガソリン代節約で日常さはんじだと言っていた。
何も大雨の日にヤラ無くても・・・
エンジンが止まって、凄いスピードで滑走した時、みんな死ぬかと思った。

そう言えば操縦席のドアは飛行中も３０分ぐらい開いてましたが、マニラに近づくにつれて段々に悲鳴が大きくなると、ドアは閉まりました。

前の写真の中の操縦席の窓枠の真ん中に、小さくて緑色に見えるのがＧＰＳです。
飛行中見てましたが、車と違い道路が表示されるのではなく、海岸線や島、湖などが緑色の線で表示されていました。
飛行機は進行方向に向かって矢印で表されていました。

ボラカイ島、い〜所ですよ。
その後、私の友人が家と自家用バンカ、ミニバン、トライシクルをボラカイ島に買ったので、私は年に何回か愛犬を連れていきます。

若いオネーチャン、ディスコでナンパし放題、やり放題です。
昔は外人のオネーチャン、ダイビングショップでやり放題だったのですが、最近は少し硬く成りました。
でも、韓国人のオネーチャングループは股がゆるくなってます、アバンチュールを求めてます。
１週間で２人は出来ます。
フィリピンの芸能人も結構来てますが、出来ませんでした。

フィリピン、ボラカイ島でダイビング。

ボラカイ島でのダイビングを終えて、マニラに帰る飛行機ＤＡＳＨ−７の操縦席。
操縦席が開けっ放し、さすがフィリピン。
エーシャン スピリッツ航空( Asian Spirit's )は昨年からゼスト エアーと社名変更いたしました。

フィリピン、ボラカイ島旅行

いよいよボラカイ島からマニラに帰ります。
バンカボートで１０分、トライシクルで５分でカティクラン空港です。
空港での写真です。
１枚目がＣＮ２３５、４０人乗りです。
２枚目がＤＡＳＨ−７、５０人乗り、私たちが乗った飛行機です。

フィリピン、ボラカイ島の巨大イカ

（06/8月）フィリピンはボラカイ島の巨大イカ。
そう言えば、巨大イカの写真が有りました。
１ぴきで４．５Ｋｇ、刺身で大皿２枚にイカバター中皿２枚で６人で食べきれませんでした。
残りは「まつり」にあげてきました。