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事故の発生状況
プレジャーボート（モーターボート、ヨット、水上オートバイ等）の海難事故は、徐々に増えてきています。
共通する傾向
� ∋�故の約８０％が港内を含む海岸から３海里以内で発生している。
�◆∋�故原因の大半が人為的要因（見張り不十分、機関取扱い不良など）です。
��、１０年以上の経験を有する船長のもとでの事故が意外と多くあります。
船の種類別の事故の傾向
モーターボート：機関故障、衝突、乗揚げ、推進器障害
水上オートバイ：衝突、機関故障、推進器障害
ヨット：乗揚げ、機関故障、衝突、推進器障害
事故の種類と原因
（１）衝突
「見張り不十分」が主な原因で、その具体的としては、
� �見張りをしていなかった（いねむり、釣りに夢中等）
�◆�一方向しか見ていなかった
��、死角を補う見張りをしなかった
�ぁ�他の船に気をとられた
�ァ∧竸砲垢襪箸�に安全をしなかった
水上オートバイでは「見張り不十分」や「操船誤り」が原因で多く発生しています。
(2)機関故障
発航前の点検不良、エンジンの整備不良、エンジンの取扱い不良等で、次のような故障が多く発生しています。
� �燃料切れ
�◆▲�ーバーヒート
��、バッテリー上がり
(3)乗揚げ
次のような原因で多く発生しています。
� �航行予定水域の調査不十分
�◆⊆�船の位置の不確認
��、見張り不十分
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これから、海のレジャーが活発になりますから、お互いに
注意し譲り合いの精神が必要かと。
2009/6/19(金) 午後 8:11 [ ittakaoka ]
ittakaokaさんコメントありがとうございます。
そうですね〜海難事故が絶えないので１人１人が気をつける
必要がありますね！ 事故を防ぐには見張りと整備ですね。
2009/6/20(土) 午前 8:29
注意します！
2009/6/26(金) 午後 11:18 [ - ]
ゴローさん
訪問・コメントありがとうございます。
注意ですか〜
お願いします。
2009/6/27(土) 午前 10:05