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子鉄の部屋
ラッセル(雪レ)メイン の ときどき釧路臨港鉄道(石炭列車) と 石北貨物(たまねぎ列車)

書庫SLオホーツク号

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真面目そうなタイトルですが
特に、意味はありません・・・
先週の試運転で、まだUPしていない画像ありましたのでUPです。
(今回は、アートフィルター中心の画像です。)
北見駅での石炭補給。黒煙をあげて・・・
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朝の通学 キハ40×4 壮観です。
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一度は誘導をやってみたいですね・・・
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白煙を纏って
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連結完了
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裏方のDL
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子鉄の好きなピンク色の貨車です。
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女満別駅に入線の様子。
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結構石炭が減っています。
職員の方の会話によると、ここまでDLは
ほとんど押していなかったとのことでした。
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C11 207の顔をパチリと
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小休憩の様子 
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女満別駅発車
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網走駅での給水風景
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SLだけでなく、DLにもスポット当てて撮影です。
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止別でのショット。
線路から伝わる振動で、SLが生きていることをまじまじと
感じ取ることができました。
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鱒浦トンネル出た直後の様子。
粉じん防止マスクをつけて・・・お疲れ様です。
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白坊主と
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往路では、「もとよし」さんの前でもたくさん待ちかまえている人が、
たくさんおりました。(これは、復路の様子です)
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女満別駅での歓迎の様子。
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時間があれば、ゆっくり遊びたかったですね。
イメージ 23

以上、
2013年 SLオホーツク号を振り返るでした。
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《画像追加》 「SLオホーツク号」 2013.0619試運転
画像の追加です。
(一部、下とかぶる写真もありますが・・・)


6/19朝は、北見駅からのスタートです
昨年よりも車庫からの出庫が遅かったようです。
(理由は、ある方から教えていただきましたが・・・)


駅裏〜いつもの踏み切りで撮影でした。
(画像多いのでカットしています。そしてNHKのカメラに映ってみたいです。

警備のスタッフの方に、「発車の撮影しないんですか?」と・・・
ここに行くために、北見駅発車の撮影は、あきらめました。


数日前にロケハンしていた緋牛内の丘より
SLは、煙でどこら辺を走っているかわかるので安心です
イメージ 1


ここのスポットも、意外と人気でした。


軽トラックで、SLを見に来ている光景。いいですね。
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Nゲージのジオラマの中を走るような光景です。
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次は、女満別駅で撮影です。

女満別駅は、女満別町図書館の建物の中にあります。
トーマスの仲間のパーシーのNゲージや撮影用の
帽子が置いてありました。

ここで、特急オホーツクと交換です。
その前に、機関士さんなども休憩のひと時でもありました。
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発車前に、近所のSLを見に来たであろう近所の?お母さんと子供ちゃん。
お母さんが、子供ちゃんの耳を押さえてましたが、
汽笛の発車の音で、泣いてしまってました。
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トラウマになると、我が家の子鉄先生のように、
「SLポーッと鳴るから、乗らない・見ない」となってしまいます・・・



網走駅で撮影をする前に、SLが通過していなかったので
跨線橋より撮影です。
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DL好きなので、DLメインで。
「DLオホーツク号」?
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網走駅も歓迎ムードです。
この手作り感がいいですね。できれば週末のイベントに参加したかったです。
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給水・石炭補給の他に、車輪への注油でしょうか?
こう比較するとC11も大きいですね。
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いつもなら、蟹めしを食べてゆっくりしたいところでしたが、
次の撮影地に向かいます。

北浜のお立ち台で撮影して、止別の丘でのプランでしたが、
北浜のお立ち台が、かなりの先客さんであきらめます。


メインの「止別の丘」も人気で車もいっぱいです。
予想通り、知床連山は見えません・・・


みなさん鉄橋付近でカメラ構えてましたが、
ひとり丘へ向かいます。


SL到着まで、キハ54撮影したりしながらSLを待ちます。

SL通過
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SLが煙で隠れて「DLオホーツク号」完成です。
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さすがに、疲れてSLが戻って来るまで、車に戻る気力もなく
「止別の丘」で仮眠です。

きっと「止別の丘」で仮眠した人は、あまりいないでしょう(笑)
そして、虫に刺されてしまいました・・・


知床斜里からの発車の時刻と共に、撮り鉄さんが丘に集合です。


鉄橋の車を隠すアングルも模索した結果。
海と空が同化したのもあり、イメージ通りでなくなってしまいました。
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その後は、鱒浦トンネルを出てくるところを撮影です。

パーキングに停めてちょっとした丘から撮影なのですが、
トンネルの前が車道なので、SLが出てくる瞬間に
トラックが来たらOUTです。


ハラハラしながらシュミレーションの結果・・・
イメージ通りに!
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この後は、網走駅の近くの踏切にて、補給の様子を撮影です。
帰宅してから、あるブログをしている方たちと判明。
この次は、いろいろ語りましょう!


またまた、女満別に。朝と違い道路側の跨線橋より。

女満別町役場の方とお話して待ちます。
同じ7Dユーザーのようで、警備で撮影できないのが残念のようでした。

警備のボランティアの方たちのおかげもあり3年目迎えることが
できたのですね。ありがとうございます。

そして、駅のほうはNikonユーザーで、跨線橋はCanonユーザーが
分かれたとのことでした。
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ここも人気のスポットで、20名ぐらいになったでしょか?



美幌を過ぎたあたりで、予報どおり雨になってしまいました。
ここまで、天気がもったのが奇跡です。



最後は、北見駅裏にて。
途中で合流した子鉄先生は、車から見たいということで
映ってません・・・

入替を流しで。
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翌日の準備の入替は、旗ではなく合図灯で実施です。
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最後に、白ボウズの流しで。
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おはようございます。
昨日、SLオホーツク号 2013.0619試運転の
撮影に行って参りました。

約走行距離 約460Km。写真撮影枚数 約2000枚。
ちょっとぐったりです。

いつもご一緒するYさん、快速およち駅さん、
約1ヶ月ぶりで再会の札幌のHさんお疲れ様でした。

撮影しながら、いろいろ話すのも楽しい1日でした。


今朝は時間ないので、写真のみのダイジェストで。


緋牛内付近
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網走呼人過ぎたあたり
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止別の丘
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鱒浦トンネル
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女満別
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全て定番の撮影スポットばかりですが、
6/20、6/22-23撮影される方、参考にしていただければ
幸いです。


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みなさま こんばんは。
昨日の臨時列車の数日前の「特急オホーツク」です。
(今年のSLオホーツクは、出てきません)

今週は、本日からの「回送〜試運転〜本運転」と目白押しです。

10秒で完売の「SLオホーツク」の乗車券が、まだ買える可能性があります。
(画像は、6/14金曜日撮影。今の段階では、何ともいえませんが・・・)
イメージ 1



「SLオホーツク」いえば、ルピナスの花の咲くころです。
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この花の名は?
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特急オホーツク6号
白ボウズが運用に入っているのを確認して向かいますが、
緋牛内を通過してしまいました・・・

パークゴルフをしている方をいれて白ボウズと。
イメージ 5

最近思うのが、大自然を入れるのも良いですが、日常生活を
さりげなく入れるのを心がけています。


トラクターと白ボウズ
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見づらいですが、白ボウズとタンポポの綿毛です。
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このあとは、「特急オホーツク3号」を。
昨年撮り鉄さんが沢山いた丘へ向かいます。

2011年に購入したガイドにも載っています。
(このガイド自費出版なので、現在あるかどうか・・・)
イメージ 8



スラントが、ぬぅーっと出てきます。
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畑の風景見ると落ち着きます。
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ここで、SLオホーツク狙ってみたいですね。
イメージ 11



ただし、試運転のときの予報は、雨予報です。

「雨ニモ、マケズ 撮リ鉄への予定です。



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仕事の都合上、今年は試運転撮れず・・・
6.30 SLオホーツク乗車してまいりました。
 
みんとロードから撮影開始です。
 
 
こてつ先生の撮影タイム
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キハ40
 イメージ 3
 
 
イメージ 4
 
ここで、ちょい鉄おやじさんに、ようやくお会いすることができました。
また、お会いした際、よろしくお願いいたします。
 
 
アクロバティックな撮影でなく転んだ瞬間です。
イメージ 5
 
イメージ 6
 
乗車して、SL撮影。今年は後ろ向き運転なので、
正面撮影可能でした。
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美幌にて撮影。
イメージ 8
 
 
美幌らしい製糖工場のカット。
イメージ 9
 
 
なぜか、「SLこわいこわい」のこてつ…
 
 
女満別でのカット
 
イメージ 10
 
お気に入り
 
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補機のD15 1545
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網走にて
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イメージ 14
 
 
仕事でしたので、残念ながら網走までの乗車なので
帰りのキハ40から撮影です。
 
 
ほほえましい光景ですね。
イメージ 15
 
給水車からの給水に向かいます。
イメージ 16
 
イメージ 17
 
イメージ 18
 
イメージ 19
 
 
北見駅での写真展。
イメージ 20
 
 
今年は、サボ悩んでいる最中に完売で、
ミニサボで我慢でした。
 
イメージ 21
 
 最近Nゲージ収集ハマり中。イメージ 22
 

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