さが鉄道研究会

皆さんの鉄道撮影や旅行などのお便り、番組の感想やリクエストをえびすFM鉄ちゃんで行こうへお送りくださいね!

東京と東京の鉄道

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皆さん おはようございます
昨日は佐賀市民会館で2013佐賀にわかのフェスティバルが開催されました。筑紫美主子さんの流れを確実に受け継ぐ楽しいにわか劇場でした。過去五年間の最優秀劇団を全部見ることができ、演技や笑いも最高でした。佐賀弁丸出しですが、笑いあり涙ありで、まさによしもと新喜劇に負けないくらいの面白さでした。もしできましたら映画の題材として取り上げていただければ、また佐賀の文化を全国に知ってもらうことができるのではないかと思いました。関係者の方のご検討をどうぞよろしくお願いします。

さて、2月16・17日は、妻と東京へ行き、小田急ロマンスカー・はとバスの旅をしましたので、その模様をご紹介します。16日の佐賀空港発6:45朝一番のANA452便で羽田空港に着きました。バスに乗って国際線ターミナルへ行きました。

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まさに日本を意識した造りになってます。

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浅草や京都や金沢で見られるような町屋の造りが何とも言えず良かったです。
皆さんもぜひ行かれてみてください。
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皆さん こんばんは
2月16・17日は、妻と東京へ行き、小田急ロマンスカー・はとバスの旅をしましたので、その模様をご紹介します。16日の佐賀空港発6:45朝一番のANA452便で羽田空港に着きました。飛行機を降りると久しぶりのリムジンバスに乗れるようです。ボーイング747ジャンボジェットですね。最近はあんまり見かけなくなりましたので貴重な写真となりそうです。

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東京方面を見ると、何と東京タワーも見えました。東京スカイツリーができましたが、東京タワーの存在感は今でも健在ですね。

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バスに乗って国際線ターミナルへ行きました。竹のエントランスが何とも言えず良かったです。

さて、鉄ちゃんで行こうでもクイズの締め切りが明日までとなりました。
問題は、モノレール浜松町駅 と 羽田空港第2ビル駅間 (17.8km)を結ぶ列車名は何でしょうか?
ヒント1は、東京オリンピックが開催された1964年(昭和39年)に開業しました。
ヒント2は、浜松町から新橋駅もしくは東京駅に延伸するため本格的な検討に入ったと報じられています。
ヒント3は、鉄ちゃんでいこうでもご紹介しました。
皆さんふるってお送りくださいね。正解は次回3月6日水曜日にこの番組の中で発表します。
正解者の中から抽選で、今回も1名様に鉄道記念グッズを差し上げます。
おわかりの方は、答えと番組の感想やリクエスト、ご住所お名前を明記の上、3月6日までに、お手紙・はがき・メール・ファックスで、送ってくださいね。あて先は、郵便番号840-0826佐賀市白山(しらやま)二丁目7番1号エスプラッツ1階、えびすFM「鉄ちゃんで行こう」係りへ、メールの方は896@ebisufm.com、FAXの方は0952−97−9699へどしどしお寄せください。
ラジオ聞いておられない方でも、佐賀の方でなくても、もちろん応募できますので、ぜひ全国からお寄せくださいね。
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皆さん こんばんは
2月16・17日は、妻と東京へ行き、小田急ロマンスカー・はとバスの旅をしましたので、その模様をご紹介します。16日の佐賀空港発6:45朝一番のANA452便で羽田空港に着きました。飛行機を降りると久しぶりのリムジンバスに乗れるようです。普段入れない飛行場内をバスで移動できるのは楽しみですね。しかも雲ひとつない青空でした。

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機材はボーイング737−800でした。「心をひとつにがんばろうニッポン」の文字がいいですね。

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東京方面を見ると、何と東京スカイツリーがくっきりと見えてました。まわりの高層ビルよりひときわ高いのが印象的ですね。
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みなさん おはようございます

先週はこどもの大学のアパート探しで東京に行きました。

地下鉄ではエスカレーターがほとんど止まっていました。

新しい地下鉄路線は地下深く掘ってありますので、階段で上り下りするのは大変です。

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泊まったのは赤坂陽光ホテルでしたが、赤坂見附で降りて赤坂プリンスホテルを見ました。

聞けば3月で閉館とのこと、かなりのお客さんが泊まっているようです。

4月からは東日本大震災の被災者の方々を受け入れるそうです。

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一ツ木通りを通ってホテルに向かいましたが、途中で幸楽苑さんの中華そばに目がとまりました。

確か290円でした。

醤油ラーメンでしたがとてもあっさりしてて九州人にも合っててとっても美味しかったです。

東京に行かれた際はぜひ食べてみてくださいね。
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皆さん こんばんは

息子が東京の大学に行くことになりましたので、昨日と一昨日は、急遽アパートの下見のため東京へ行きました。

突然でしたので、飛行機は取れず、佐賀から東京までののぞみビジネスキップを使って行きました。

東日本大震災の後なので、大幅な電力削減が行われていました。

霞ヶ関駅の駅名票も全く電気は点いていません。

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表参道駅のエスカレーターもほとんどが中止になっています。

また、蛍光灯も約二分の一から四分の一まで減灯されていました。

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京王線の車内です。

昼間の車内灯も完全に消灯でした。

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