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SL最後の夏、道内3日目。岩見沢の常宿、越中屋をゆっくりめの出発。 この日最初は、客224レに乗車して追分に向かう。224レの牽引機は東京に保存が決まっていたC57 135!。 荷物を先頭の客車オハフ62-18に置いて早速カマの撮影。 九州のカマのようにすばらしく綺麗ではないが動輪などの下回りは程良く磨かれてていて好ましい。 発車まで、だいぶ時間があるので煙はまだ余り見えていない。ボイラー径の割に大きな前照灯と回転式火の粉止め装着のため煙突が長く見える。 しばしすると車内から何人かのファンが降りてきて撮影。 煙が少しずつ濃くなってきて発車時間が迫ってくるも、まだねばるファン。 他のファンが居なくなったところで、手早く近寄って撮影。煙の量も相当多くなってきた。 先輪付近はピカピカ。 キャブ回りは素っ気ない。暑い季節なので窓は全開! 発車1分前。まだ機関士は乗車していない。密閉式のキャブの様子がよくわかる。手すりは使用頻度の高さを物語っていた。 ここまで撮影して、客車に戻り乗車した。 撮影日は、1975年(S.50年)7月22日。
カメラは、ミノルタSR-1s。フィルムは、Kodak TriX。 |
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