HO、Fleischmann製、製品番号は4340。
SBB所属のRe 4/4-II、DC仕様。
車番は11156で1969年から1983年にかけて製造されたRe 4/4-II の3つ目のシリーズの11156-349の最初の機関車である。この車輌は、全長は前のシリーズよりわずかに長く15410mmとなった。重量（ 80t ）と出力（ 4700kw ）および最高速度（ 140km/h ）は同じであった。
このモデルは、1978年のカタログにはすでに掲載されているので、それよりも古い製造時期の製品であるが、現在も快調に走行する。
駆動系はFleischmannの標準タイプで、横置きモーターにスーパーギアで片側の台車の2軸のみ駆動。反対側の台車はダミーで集電を担当している。駆動している方のタイヤ4個は全てトラクションタイプとなっている。
車体上回りと台車外枠はプラスチック製。車体下回りと台車中枠はメタル製。ウエイトはモーターに直接小さなウエイトが付いているだけで、他には搭載していないため、車体を持ち上げるとひどく重さの偏りがある。
全長は181mmで重量は300g。ライトは前進方向に白3灯と後方に白1灯が点灯。架線集電可能、DCCには非対応である。
カプラーは、当初NEMになる前の古いタイプの引っかけ式のものが付いていたが、これは現在のNEMタイプより水平位置が高く通常の車輌と連結が出来ないので、FleischmannのNEMタイプ（ 製品番号6516 ）に交換している。（ カプラーの写っている画像参照 = 上の2個が旧タイプ、下の2個が新タイプ、その右側の小さな割ピンが固定のためのピン ）
なお、Fleischmannの古い製品ではタイヤの踏み面（ レールと接触する面 ）の幅が広い。
製品番号4340は、1990年のカタログでは既にカタログ落ちとなっていた。
当社では、2005年3月に南ドイツの友人から譲り受けたもので、入線は2005年8月。
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