1020 044-6 は、ÖBBのNostalgie Lokomotiveとして現在も活躍中の1020.44の少し前の姿である。
1020.44は、誕生時（1945年）は緑色の塗色で正面窓が3枚であった。1979年になって正面窓を2枚にし、さらに電気高性能ブレーキの装着等が行われ、塗色も赤色に変更された。
この時の赤色塗色は、運転席窓下の位置に白の帯が描かれているÖBBの標準的な塗り分けがされていた。その後、この帯が消され代わりに前後の低いキャブの下方に幅の広い白帯が巻かれた塗色に変更された。このような塗色になっていたのは、1020.003と008、014であった。
その時期については定かではないが、実車の写真から1992年では赤色塗色で、1993年の写真では赤白の塗色となっている事が判明している。
1020.044は、ÖBBのNostalgie Lokomotiveとして指定された後、1020.44として、2001年9月から2002年4月に掛けて、1979年より前の姿に作りかえられた。正面窓やヘッドライトの他、内部機器も他の車輌の更新時に取り外して保管していたオリジナルの、本物が取り付けられ、塗色も緑色となった。
モデルは、オリジナルはRoco製である。オリジナルと断っているのは、Rocoから発売されている44号機は緑色塗色の製品だけであるためである。
従ってこの製品は、赤白の塗色である003号機をカスタマイズした製品と見るのが一番近道と思われる。ヨーロッパでは、このようなカスタマイズを行うカスタマイザーやガレージメーカーが多くあり、また模型店が自社企画として、車番違いや装備の違う製品を製作販売することが知られている。
この車輌は、詳細は不明であるが、多分そのような形で販売された製品と思われる。外観は一寸した部分にもウエザリングされていて、かなり雰囲気の良い仕上げとなっている。
システム的には、Rocoの製品そのものであるため、モーター、ギア、ライト、カプラーなどは通常の製品と変わらない。DCCには非対応、架線集電は可能。
ただ、どういう訳か2位側に運転手が乗り、ダミーカプラーも2位側となっている。単に気分的ではあるが、しっくり来ないので、1位と2位側を変更しようと試みたが、残念ながら接着力が強くて下手をすると割れる可能性が高いことが判明したので、結局そのままとしている。
当社では、ドイツのオークションで購入。入線は2004年6月。
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