・・・ 還暦記念 ・・・ ÖBB 1062形式は、BBÖが1926年に開発製造したBBÖ 1070(後のÖBB 1061）と1928年に開発製造したBBÖ 1070.100（後のÖBB 1161）を基に、ÖBBが1954年に開発製造した凸型の電気機関車である。 車体長は、1061が9990mm、1161が10500mmに対して1062は、少し長く10820mmである。 動輪軸の合計幅は、1061、1161が5000mmに対し、1062は、5100mm。 重量は、1061が55ｔ、1161が56ｔに対し、1062は68ｔ。 出力は、1061が540kw、1161が560kwに対して1062は、770kw。 牽引力は、1061が80kN、1161が86kNに対して1062は、130kN。 軸重は、1061が13.7ｔ、1161が14ｔ、1062は、17ｔだった。 最高速度は、1061、1161が40km/hに対し、1062は、50km/hで、本線運用も可能だった。 1062では本線運用も考慮されていたため、勾配での牽引性能は、8パーミルでは600ｔを牽引し40km/h、12パーミルでは600ｔを牽いて30km/hで走行することが出来た。 1062は01〜12までの全機、Fldf（Lokomotivefabrik AG bzw. SGP Floridsdorf）で製造され、1955年3月から12月にかけて活躍を始めた。このうち1号機は、1062としては一番早く1993年7月1日に廃車された。 その後1062は、1994年から1995年にかけて廃車された。このうち07、10、12号機が最終機として1995年8月1日に用途廃止されたが、07号機は“Nostalgie Lokomitive"に指定され、1062としては唯一現役として活躍している。 現在では、旧のロゴに戻された。（車体色も1995年までのÖBB赤から登場時の緑色に戻された） 模型は、Rocoの1161を基にして特別に作られた限定品である。 足回りとモーター、ギア等の駆動関係はRocoの製品を流用している。そのため1062は、厳密には動輪の幅が1161より100mm長いので1/87とすると1.15mmの差となるが、この分は省略されている。 車体長は、1161より実車で320mm長い分の約４mm（近似値）はバッファー間で延長されている。 車体は、1161の中央よりの凸型に対し、1062は片側に寄った凸型で全く異なるため、型から起こして新たに作られている。 また1061、1161では矩形の車体であったが1062では、前後＝両端側は絞り込まれた独特の形をしている。新たに起こした型ではその辺も十分表現されている。 しかし、メジャーなメーカーの綺麗な仕上がりの製品を多く見ている感覚からいえば、面も凸凹が目立つし、鎧戸もラインも歪みが目立つ。屋根の塗装もザラザラで、しかも横から見ると屋根の水平が取れていない。。 足回りはRocoの製品の流用なのですっきりしている。この車輌では動輪のスパンが57.5mmほど有るため、スムーズな曲線通過のため第１軸と第４軸は左右動は0.5mmほどしかなくほぼ固定といって良い状態で、その代わり駆動ギアのある第３軸は左右に２mm、第２軸は2.5mmほど移動できるようになっている。 しかも駆動はロッドにて行っているため、第２軸と第３軸のロッドピンを異常と思えるほど長くして、ピン自体をロッドに固定させ、動輪上のピンの入る穴をフリーとして車輪の左右動に対応できる工夫がされている。当然このピンが動輪を回し駆動力を伝える役目を果たしている。 車体を新製しているため、手すり等も新たに起こしていて、その取付位置と取付方の説明書もきちんと添付されていた。また、箱はRocoの1161の箱をそのまま利用している。写真はないが、車体長が1161より長くなっているため、中の発泡スチロールは片側少し切り落とされ、車体が収納できるように加工されていた。 ライトは、1161と同様にLEDによる定電圧点灯で、進行に合わせ３灯が点灯する。また後方は下側のライトが１灯点灯する。 カプラーは下回りは1161のを流用しているため、NEMショートカプラーポケットが付いて、通常のどのタイプも取り付けられる。 もちろん架線集電も可能である。 走行は至ってスムーズで1161と遜色はない。ただし実車とは違い牽引力も同じである。なお集電効率上からトラクションタイヤは装着されていない。 なお、写真撮影をしたとき第２動輪が脱線していて、少々見栄えが悪い。ただ、この状態でもポイントのない線路だと何事もなかったように走れる。 この製品はWienのクラブを通じてアナウンスされ、30輌の予約があった場合のみ生産されるという方法で作られた。たぶんいくつかのクラブを通じて同様の申し込みが行われたとは思うが、全生産数は100輌に満たなかったと聞いている。 発注は2008年10月。納品は2009年9月だった。お値段は当時のレートで42000円位。関税と送料とで計45000円ほどだった。
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