|
2014年6月14日追記 --- データーベースを見ていましたら、2007年9月に掲載していることが判りました。カマの特徴については、以前の記事の方に詳細があります。お手数ですが、そちらもご覧下さい。 http://blogs.yahoo.co.jp/br1822er/folder/1471969.html --- Mh形は、Niederoesterreichischen Landesbahnen (NOeLB) でMariazellerbahnの山線での使用を目的として、Krauss / Linzにより1906年に１号機が製造された、ナローゲージ（760mm）のテンダー式蒸気機関車である。車輪配置は D2-h2Stで最高速度は 40km/h、出力は 600 PS (441 kW)。総重量は 45.08tで、水 5 ㎣、石炭 1.92tを積載する。全長は 11665mm、動輪は 920mmでテンダーの車輪は 660mmである。全ホイールベースは 8100mm。 Mh形は、全部で6輌製造され、1-4が1906年製、5と6が1908年製である。なお、5と6は、最初から集煙装置が取りつけられていた。Mh 1から６は、OeBBでは399.01〜399.06とされ、1986年まで使用された。 このうち399.06は、1989年夏より、製造された1908年の姿に復元する修繕を開始。1993年4月に、製造当時のMh.6として完成し、MariazellerbahnのNostalgie（歴史的）保存機となった。 また、399.01は、02と04の部品を利用して2013年5月にMh.1として復元が完成し、Mh.6と共に同時運行（交換風景が見られる）も行われたりしている。 Mariazellerbahnでは、山線の冬景色が素晴らしいとされ、この時期にも年に1、2回の運転があるようだ。 こちらは同じ山線での秋景色。 モデルは、Roco製で、復元されたMh.6である。この製品は1990年代にも一度発売されていたが、今回のは金型を作り替え、ライトのLED化やDCCに対応させるなど、一新されている。 撮影台の関係で1輌だけ貨車を引かせた姿。
|
Österreich
[ リスト ]
コメント（0）
