SBB Re460は、近代スイスの代表といって良い機関車である。
1992年から1997年まで製造され、000号から118号機までの119両が誕生した。重量は84t、出力は6100kwで最高速度は230km/hである。全長は18500mm、1.5kv 16 2/3Hzの電源で走り、高速運転のために車体は流線型となっている。
基本の塗色は赤色で、屋根とバッファー部より下側は黒色で正面に2000のロゴ、側面にはSBBの大きなロゴが白色で描かれていた。
車体の広告が許可されると、多く車両に企業や役所の広告を掲げ、文字だけでなく、塗色の変更やロゴ、絵などが描かれたカラフルな車両が本線を走行している。
Re 460 014-4は 1993年2月24日に納品され、最初は基本の赤色の塗色であったが、1996年6月25日からはHolderbank HCB の広告機関車としてに登場した。
人々を引きつける様に工夫された、車体側面の"187,865,311 to-km"のロゴが独特のデザインとなっている。また細い線は、遠くから見ると隙間のように見えるが、実はスイスの道路マップである。
この広告は1998年の4月終わり頃で終了し、同年5月4日からは通常カラーの赤色に戻され、現在も活躍している。
モデルはHAG製品で製品番号は、281 - HCBである。
HAGでは、Re 460の通常品の製品番号は全て281または283（281と283はDC仕様、280と282がAC3線仕様で、デジタル仕様は、それぞれの番号の後ろにＤを付して区別している）を採用し、各広告車輌を区別するときは、番号の後ろにサブタイトルを付けている。
車体は通常のHAG製品と同様、オールメタル製で重量は525g。架線集電は可能。この製品では、特に製品番号にＤが付いていないがデジタル仕様らしく、現在当社ではアナログでの運転を行っているため微速走行が出来ない。
駆動系は、これも通常のHAG製品と同様で、強力な横置きモーターを2位側の台車に換装し、メタル製のスーパーギアにて2軸を回転させ、また2軸計4個がトラクションタイヤとなっている。1位側の台車は集電のみで駆動のないダミーである。
集電は両台車とも片絶縁車輪を使用し、リード線で結ばれているのは両台車とも同じ側の極となっている。なお駆動している台車では、車輪のセンター復元を兼ねて、両側のタイヤの内側に接触子が装着されている。
ライトは前進方向に白3灯、後方に白1灯が点灯する。カプラはHAG標準の引っかけ式のものが付属しているが、カプラーポケットが NEM362タイプのため他の形式のものに交換可能。
この製品は1996年に発売され、現在もカタログに載っている。なお発売当時は当然デジタル仕様は無かった。
当社では、2005年11月に入線。ドイツ国内の模型店での在庫整理のため、格安での販売とクラブから紹介があって購入したものである。1990年代後半のRoco製品程度の金額で購入できた。
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