2062は、ÖBBが独自に設計開発した小型のディーゼル機関車である。製造は2060と同じ、Jenbacher Werke AGで全部で65両誕生した。
この機関車は、2060より約2m長いだけのやはり小さな機関車であるが、入換はもちろんであるが、ローカル線では客車列車や混合列車、または貨物列車の定期運用も担当したりしていた。
車輌は搭載したエンジンの型番違いで2つのグループに分けられる。1つは1958年から1961年にかけて製造された45両で、全長が8000mmであった。初号の2062.01は、1958年3月3日に納品され、このグループの最後の2062.45は、1961年11月17日に納品された。
もう一つのグループは2062.46から2062.65までの20両で、1965年と1966年に製造された。ラスト機の2062.65は、1966年2月16日に納品された。このグループの全長は、最初のグループよりわずかに短く7916mmであった。
重量は31.9tで動輪は2輪（配置B）でホイルベースは4000mm、V形8気筒のディーゼルモーターを搭載し、出力は294kw（400ps）で最高速度は60km/hであった。なお、エンジンは基本的に2060と同じで、違いは2060の方は4気筒というものであった。
2062は、1990年代半ばまでは全機活躍していたが、1996年12月1日付で、2062.25、34、38が用途廃止となった。また、2062.43は、1997年2月5日付で、Werkslok Papierfabik SCA Ortmannに売却された。
そのあとは、2000年1月1日付では48両が在籍していたが（機番は不明）順次廃止され、2001年1月1日付では-9両の39両、2002年1月1日付では-7両の32両、2003年1月1日付では-11両の21両、そして2003年12月14日付では、-21両という全機廃止となり在籍数はゼロとなった。（ただし、X2062として事業用に移行した車輌もあるが、正確な機番等は不明である）
2003年1月1日付で在籍していたのは、Villachに4両（002,021,030,047）、Welsに2両（003,005）、Knittelfeldに4両（008,016-018）、Salzburgに2両（026,058）、St. Pöltenに2両（033,036）、Wien Ostに6両（044,045,052,053,055,057）、Wien Neustadtに1両（051）、Bludenzに1両（062）の合計21両であった。
塗色は2060と同様に、当初は緑色で、のちに赤色となった。
モデルは、Kleinbahn製である。
特に系統立てた製品番号はなく直接、車両番号を製品番号として扱っていた。したがって2062.62が製品番号である。発売時期は不明であるが、1978年のカタログには無く、1999年と2000年のカタログには、車体の塗色が緑色の2062.14も掲載されている。
全長は91mm、重量は130gである。赤色の車体がプラスチック製で、黒色の下回りと中枠はメタル製である。
モーターは運転席の下方に、小型（26 x 13 x 13mmのサイズ）のしっかりした片軸のマイクロモーターが採用され、その軸に直接ウォームギアが付いている。そこからホィールベース中央部にあるギアセットを回し、中枠の脇に装着されている平ギアを通して動軸に回転を伝達する方式を採用している。
モーターの反対側にはエンジンカバー一杯の大きさのウエイトが装着され、その両側にはライト用の接点が配置されている。重量バランス的にはウエイト側（前側）の方が重い。
ライトは前側の両サイドの2灯のみ前進方向で点灯する。したがって上側中央にあるライトはダミーで点灯しない。また、キャブ（運転席側）もダミーで点灯しない。
カプラーは引っかけ式の専用のものが装着されていて交換は出来ない。
トラクションタイヤのない2軸動輪ではあるがモーターが非常にスムーズなため、意外と牽引力は強い。平坦線ならば2軸の貨車を15両も引き出すことが可能で、スピードも高く出来る。2%の勾配がある場合は、直線なら貨車9両、R2の曲線を含む勾配では、それでも5両は牽引できる。特に軸重の重い前方の軸を後ろ向き、すなわち運転席側を前とした時の方が安定した走行が出来る。
なお、左側のステップ手すりポール（白色）は、1本根元から折れて無くなっている。
またプルマン客車と組み合わせた写真の中で、重連となっているのは、2060と組み合わせたものである。なお、実車の方の写真では、2062＋2067の組み合わせとなっている。
当社では、この車輌を2002年3月にWienのクラブを通じて購入。ポールが1本折れていることと、箱がないことにより、割安で購入できたものであった。（展示品だったと聞いている）
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