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今日は、昨日順延で行われた体育大会の代休のため、月曜日なのにお休みです。 基本的に部活動も中止なので、今日は一日中ボサーっとすごそうと思っていました。 しかぁーしっ！ いい天気だし、たまの休みだし、うじゃうじゃしてたらもったいないので、 ブゥンッ！と旭川に「撮り鐵」に出かけました。 今日のテーマは何にして撮影しようか・・・ 最近気になっていること 781系の淘汰・・・789系1000への置き換えが目前！ オホーツクの網走方先頭車がキハ１８３−１００・・・なんでかなぁ？ よし！この２本立てで、ねらいは「オホーツク」と「ライラック」 ついでに行った事のない撮影地を開拓してみよう！ で行った先が、伊納駅 人気のない寂しい駅で、トンネルとトンネルの間にある寂しい駅です。 が、北海道らしい自然を交えて撮影できるいい駅だということがわかりました。 ホーム旭川方端からアイレベルでSWA札幌方面行き と、ややローアングルめで札幌行きオホーツク2号 で、結構いい穴場を見つけたので満足してしまい 結局行きつけの近文駅へ・・・ 深川方ホーム端よりオホーツク3号 お昼近くになったので、昼食をとりヤマダ電機でぶらぶらとして また近文駅に戻りました。 で、少し深川よりに踏切があるので、そこで撮影することに まずは試しにコンデジでＳＷＡ旭川行きを 待つこと15分お目当てのオホーツク4号が 最後尾にキハ183-100を従えてやってきました。 後追いでパチリ その後帰り道で、なんとなくいつもと違う道を帰りたくなって、 函館本線の神居古譚旧線をたどってみる事にしました。 そうしたら・・・ みーっけ！いい撮影ポイント トンネルからの飛び出しが撮れるポイント発−見っ！ でもすごい虫！ そんなことにめげてらんない。いい写真のためだ！ えぇーいぃ！ あぁーっ！ カミさんに頼まれてた買い物忘れてたーっ！ 今から行ってきます。 ついでに今日の晩ごはん当番がボクなのです・・・ こうしちゃいられない！
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鐵ちゃん
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「サロベツ」のトンネルの飛び出しを撮影するときに、ちゃんと線路外での撮影だったんですが、タイフォンをならされてしまいました。
ということは、ここはあまり撮影者がいないってこと？
ますます穴場感がわいてきます。
2007/5/29(火) 午前 10:35
運転士からのご挨拶かも…
2007/5/29(火) 午後 6:04 [ - ]
『富士』なんかを撮ってると、時々ホイッスルを使って「ピョッ！」と合図してくれます。きっとそういう意味合いだったのではないでしょうか？(^^)
2007/5/29(火) 午後 6:58
機関車のピイッ！なんていう甲高いホイッスルは、鳴らされると「おっ！気づいてくれた・・・」なんてうれしくなるんですが、電車のタイフォンは「ブワワァァァンッ！」って結構低くて野太いので、「どきっ」とすることがありますね。がめつく撮るから危なっかしいんですかね・・・でもご挨拶ならうれしいですよね。むかし急行銀河を実家の近くの踏切で迎えていると決まってホイッスルを鳴らしてくれました。Ｎゲージの記事ですがその思い出を少し書いてあります。=>http://blogs.yahoo.co.jp/braintumor_yady/11141786.html
2007/5/29(火) 午後 9:18