地下鉄の、建設方法

地下鉄はどのようにして作っているのかを紹介します。

地下鉄が出来るまでの流れは、

1．

駅を作る

2．

駅間トンネルを作る

3．

線路（軌道）を敷設する

4．

駅施設(エスカレータ、エレベータ、改札機等)を設置する

5．

仕上げ工事をする

の順で工事を進めて行きます。

また、その工法としては、駅については「開削工法」、駅と駅との間の線路部については「シールド工法」で建設していきます。

次に、平成18年12月24日に開業した地下鉄第8号線(今里筋線)の工事の様子を織り込みながら、順に手順をご紹介していきます。

開削工法の説明へ

http://www.kotsu.city.osaka.jp/jigyougaiyou/houshin/sinsen/kaisaku.html

シールドトンネルの説明へ

http://www.kotsu.city.osaka.jp/jigyougaiyou/houshin/sinsen/shieldtunnel.html

山岳トンネル工法の説明へ

http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000006917.html

地下鉄のつくり方のいろいろ

http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000006896.html

地下鉄の、建設方法 Googleの、検索結果です。

http://karapaia.livedoor.biz/archives/51631563.html

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient-menuext&ie=UTF-8&q=%e5%9c%b0%e4%b8%8b%e9%89%84%e3%81%ae%e3%80%81%e5%bb%ba%e8%a8%ad%e6%96%b9%e6%b3%95

地震が来ても大丈夫な構造らしいですが、実際にきて見ないとわからないですね・・・。それよりも洪水が脅威ですね＾−＾；

地下での作業は酸欠が、怖いですね・・・
でも人間て素晴らしいですね！
ポチ。。

こんにちわ。
なるほど大変なんですね。
秋田の田舎ものには想像するのも難しいですね。
ポチ！

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お誘い有難うございました♪

いつもご連絡ありがとうございます。良き夜をお過ごしくださいね。

[彩瀬]

拝見させていただきました。
素晴らしい事をやっていらっしゃるんですね・・＊
すごい！！

何も考えず、利用していますが
私たちがこうやって不自由なく利用できるのは
色々な人の努力あってなんですね。
勉強になりました。