YAMATOの気ままな日記

元に・・

通勤愛車のジムニーですが

車高下げて乗っていたんですが

ダメですね。

キングピンベアリングの損傷

ナックルシールからグリスがダダ漏れ

 

車高戻しましたo(^▽^)oｷｬﾊﾊﾊ

アンサーバック

今更ですが通勤愛車のジムニーに

アンサーバック付きのキーレスにしました。

 

ヤフオクでゲットしたのがこれ↓

 

内張りをはがして

取り付け中の画像はなしです。。

 

 

完成動画です。

車高短？

せっかくの連休ですがどこに行くあてもなく。

 

通勤車のジムニーの足回りをいじりました。

 

元々カヤバのアブソーバーにノーマルスプリングがつてましたが

 

たまに乗る奥さんと年老いた母が助手席に乗る時に

 

高くて乗り降りが大変そうなんでダウンサス入れました。

 

ダウン前

 

 

 

フロント

 

リヤ

 

 

装着

 

 

 

装着後　フロント６ｃｍ　リヤは８ｃｍ

 

このタイヤではこれが限界です。

 

バンプストッパは前後とも半分にカットしました。

 

乗り心地は　まぁまぁでしょうか。。。

やっと

我が家のエルグランド

走行距離も１５万５千キロを越えましたw

毎日奥さんが通勤で乗っているんですが

 

１週間前から

「Ｄレンジが点かないけど・・・」と訴えますので

早急に交換しました。

 

メーターパネルを外すのも久しぶりです。。。

まぁ面倒くさいです。

途中画像はないです。

２個切れてました。Ｄレンジと積算計

あ！４ＷＤのランプも２年前から切れてましたので

メーターの奥にとめてある本体をはずします。

 

かれこれ１時間あまりで完成^^;

これでＯＫですね。

こんなにガソリンが高くなるとダメですね。

奥さんの車をどうしようか思案中です。

１ＢＯＸしかいらないというので^^;

お！今度のはww

通勤車のジムニーの

 

中華製HIDバルブが１個切れてしまいました。

 

バルブだけ購入しようかと

 

いつものごとくヤフオクを見るとセット購入とさほど変わらず

 

今回は↓

 

前のより断然良いです。

 

すぐに明るくなるし光軸もしっかりでます。

 

前回のは下向きで調整しないと対応車からパッシングされまくりでしたが

 

今回は普通に光軸調整しても問題なかったです。