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いつも大変お世話になっております。
bs_dc15です<(_ _)>
ここの所、めんどっちーーこともあり更新をさぼっておりましたら、
先日（結構前ですが）下記のようなメールをいただきました。
あいにく私は、KENKOといいましたら、大場久美子のイエロージャケットぐらいしか記憶がありませんので、
この場を借りて、皆様から情報をいただいて、
itaita 様への回答にしちゃおうと思っております。
光風自転車のタンデムについての情報がありましたらよろしくお願い申し上げます<（_ _）>
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bs_dc15様
はじめまして 香川県在住の itaita と申します。 私も古い自転車を分解清掃などを趣味として楽しんでいる一人です。 ブログで色々な自転車の情報などを楽しく拝見しております。 私の家に１台光風自転車のタンデムがあるのですが、資料が全く無く、 いつ頃製作されたものなのかも見当もつきません。 ご存知でしたら、ご教授いただけますようお願いいたします。 以上、皆様情報をお待ちしております。
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全盛期の光風を語れる方々は鬼籍に入られ詳しくは分かりません。外装変速がチェーンステーネジ留めのモノブロック型であること、前後の連結ドライブが右側にあることから、第一次サイクリングブームの頃、東京タワーが完成するかしないかの昭和30年初期と思います。当時サイクリング協会が啓蒙の為、貸与していたと聞きます。このタンデムはその下がり品か、老舗店の客寄せ自転車でしょうか。最初から個人所有なら凄いことです。細かく言えば、アルミステムなど後年交換部品がありますが、それを指摘できる人も少ないでしょう。
2017/7/18(火) 午前 11:09 [ ニノ ]
来た〜〜❗
ニノさ〜〜ん
待ってました❗
貴重な情報ありがとうございます_(._.)_
もしかすると、ニノさんのコメントが最初で最後かもですね❗
2017/7/18(火) 午後 0:35 [ bs_dc15 ]
いやぁ 三光のF1系は詰まりやすくてとか、関東ギアのチェーン離れが懐かしいなんて語れません。長尺の補強ステイの材質が気になるところです。まだ英国よりで、仏国-エルスの影響はない作りですね
2017/7/18(火) 午後 4:04 [ ニノ ]
bs_dc15様お忙しい中、ブログ更新していただきありがとうございます。
2017/7/18(火) 午後 7:47 [ itaita ]
> ニノさんへ
またまた、
マニア様なコメントありがとうございます_(._.)_
今度お会いした時、一杯おごらせて頂きます❗
ヨロピクどうぞ😆👍➰
2017/7/18(火) 午後 9:00 [ bs_dc15 ]
> itaitaさん へ
おはようございます_(._.)_
投稿してみたものの、私たちの世代と乖離があるようですね！
この世代がわかるのは、しげPさんですかね！
2017/7/19(水) 午前 8:29 [ bs_dc15 ]
お久しぶりです！
kenko touring cycle 実に誇らしげなヘッドバッジですね
旅行車に絶対の自信を持っていたのだと諸先輩方からお聞き
しておりましたが なるほど！
ninoさん仰るとおり 諸先輩サイクリストの方々は鬼籍に ...
ですが 長谷川さんの昔乗られていたkenko号が今でもお店に
展示されてますので(確か昭和29年製) 今度お邪魔する機会が
あれば聞いてみたいと思います。
2017/7/20(木) 午前 0:20
アキボーさん
ご返事遅くてすみません_(._.)_
あ〜〜そでしたね！
長谷川さんのところぉ〜〜！
GOODですぅ〜〜
ヨロピクどうぞ😆👍➰
2017/7/23(日) 午後 5:11 [ bs_dc15 ]