パンク防止剤

スポーツバイクの龍ヶ崎・ティンカーベルです。

ティンカーベルでメンテナンスをしたロードバイクに、久しぶりに乗ろうとタイヤに空気を入れようとしたが入らない、パンク防止剤が入っているようだがそれが悪いんじゃないか？と。。。

あれ、パンク防止剤なんか入れたっけかな？

お客様はロードバイクを置いて帰られました。

空気を入れようとしてもバルブコアを緩めるのを忘れて空気を入れようとした時と同じようにポンプのハンドルが押し返されてしまいます。

どうやらバルブが詰まってしまっているようです。

バルブコアを外しました。

バルブコアが腐食していたり、パンク防止剤が固まって糞詰まりの状態になっています。

しかもバルブコアを外しても空気が完全に抜けないのでタイヤをリムから外すのに一苦労しました。

元凶の元・パンク防止剤をチューブ内から出そうとするも・・・

半分固まった状態のものまでは何とか出せましたが、所々で団子状態に固まっている部分がありこれ以上は細いフレンチバルブを通して出すのは無理でした。

あっそうだ、前回のメンテナンスの時、お客様が通販で買われたホイールとタイヤ・チューブを持ち込まれたんだった。

「スライム」が入っているチューブなんて初めて見たのを思い出しました。

チューブを通常のタイプに交換、「スライム」とは別の“ちゃんとした”シーラント剤を入れるか迷いましたがお客様が最近はたまにしか乗られなくなったようなので万全を期して入れないほうがイイと判断しました。

お引き渡しの時に、『お客様がパンク防止剤入りのチューブを待ちこまれたんでしたよね』、とチクリ。^ ^;

毎度ありがとうございます。

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