ＢＢ３０

スポーツバイクの龍ヶ崎・ティンカーベルです。

ＢＢ３０仕様のロードバイクをお預かりしました。

『ボトムブラケットから音鳴りがする』というのはＢＢ３０ではもはや定説？となっていますが・・・

ボトムブラケットを標準規格のシマノ・タイプ仕様にするのですが、クランク軸の太さの規格が違うのでクランクの交換も必須です。

お客様は現行の最新型ではなく、ひとつ前のモデルのデザインが気に入っているというのですでにシマノには在庫が無かったのですがなんとか入手しましたが今度は適合するボトムブラケットが在庫切れでした。>_<

お客様に確認して上級モデルのティラミック（セラミックではない）ベアリング仕様のボトムブラケットに変更、取り付けました。

流石、軽く廻ります。　→　https://youtu.be/g6Zgf_1B86Y

なんとかレース前に納車することができました。（最悪、一旦もとのボトムブラケットに戻しレース後に仕様変更するという二度手間になるところでした）

ありがとうございました。

＊㊙私見＊

ＢＢ３０仕様のロードバイクのボトムブラケットは基本的にメーカー組み付けのままユーザーに納車されることが殆どのいわゆる完成車に多い仕様です。

このメーカー組み付けというのが曲者で、ただ部品をフレームに組み付けただけ、と言っても過言ではありません。

ヘッドセットも然りで、養生というか一手間足りません。

この一手間をしておくことで異音の発生や後々のトラブル、耐久性にも大きく影響します。

ショップで、納品されたスポーツバイクを七分組みから完成車に組み上げる時に一旦バラしてこの一手間を掛けて再組み付けをすれば異音の発生の大部分は抑えることが出来るのではと思うのですが。。。

・・・あっ、ショップはボトムブラケットとクランクを交換してくれた方が一台で二度美味しいか！？　^ ^;

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