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昨日、横浜港シンボルタワー駐車場にてT様主催のサニーミーティングがありました。
去年の夏以降、我が家のサニーは走行会どころかイベントにも出せないような惨状でありましたがようやく公？の場に晒す事が出来ました。
昨年は嫁さんを連れて行きましたが、すぐに飽きてバスで買い物に行ってしまいましたので今年はK君を誘い杉田家でラーメン食べてから現地に入りました（笑）
ゼロヨン13秒台の兵、K田君の310。元Iちゃん号ですが、このような復活を遂げるとは当時思ってもいませんでした（笑）
サニー部のみなさま。
もう1台、HさんのB10もありましたが止めた場所が僕の横で撮るのをすっかり忘れていました…ごめんなさい。
 いつもは110や210、サニトラの影に隠れているのですが今年はやや310率が高かったような気がします。
昨日は地元のIちゃんは勿論、大御所まつおかさんも居られまして楽しい時間を過ごす事が出来ました。
久しぶりにサニーイベントとラーメンを満喫致しました（笑）
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イベント
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行ってきました。
当日朝、いきなりの寝坊（笑）で凸さん宅に30分遅れで到着。
こんな事もあるかと思い早めの時間にしておいたのですが、
更にエントリー用紙忘れました
 ヘルメットとグローブを忘れたいつぞやの走行会と同じ…学習能力ゼロですね
 結局待ち合わせの皆様には先に現地へと向かって頂き、9時15分会場到着
天候は生憎の雨でしたが今年もかなりの台数が集まりました。
肝心の写真…携帯のメモリーカードがパンク、あまり撮れておりません
まずはパレード
 ですが、自分は窓が曇るのが嫌でやめました…。
マフラーも煩いし…
なので…ヨコもさんとをどじじょさんのベストショットを狙う事といたしました
 それにしても皆さん雨なのに本当に元気です。
一昨年は雨の中オープンのままパレードしたメルセデスのオーナーさんも居りました
携帯ではシャッターがワンテンポ遅れてしまい、せっかくの場面もこんなで… プレッシャーが掛かったこの場面は
最後のチャンスで何とか収まった
…こんなんですみません こっちもぎりぎりセーフ？
今回は白黒のクラウンとのツーショットは残念ながら実現しませんでしたが、
ちゃっかりカメラ目線でした（笑）
まぁベストショットとはいえないですが、とりあえず最低限の仕事はしましたね
 午後から雨も止んだので…
サニーの前にがらくたを置きましたが、案の定見事なまでに撃沈
 マニュアル1冊、ショック2本を仲間に叩き売るといういつもの展開でした（笑） 自分のお隣はSさんの110でした。あいかわらず凄いサニーです。
マニの角度にはすぐ気付きました
 留まる事無く進化していますね。さすがですSさんにはテントを持参してくださり本当に助かりました。
お陰で雨もしのげて楽しい時間が過ごせました B10が2台、サニトラ1台（撮影出来ず）
210バンの7台でありました。 他の車両は容量不足で殆ど撮れませんでしたが…
410ブル。バンパーレスとスーパーRAPの組み合わせがイケてますね
初代ミラ。確か昔はミラ・クオーレって呼んでましたよね。
これのフルエアロとか流行ってたなぁ（笑） 当時働いてたGSのお姉さんも乗ってました
 このクルマ何だか分かりますか？
大型の角目2灯にハニカムグリル…そう、910ブルであります。しかもワゴン
エンジンは何とV8が載っておりました
しかも違和感がありません（笑）全体の写真を撮り忘れてしまいましたが、外装もオリジナルを保っており好感度は抜群でありました
 で、その前に置いてあった怪しい箱（笑）
通称オレンジボックス。70年代の日産車乗りには伝説＆お宝の一品であります
ジャンクという事でしたが、お値段聞いてびっくり…後ろに完品もありましたが、そんな後ではとても値段など聞けませんです（笑） ADバン。初期の丸目に換えられていましたがとても綺麗な車両でした
FFとなったB11サニーベースですが、個人的に思い入れがある1台なんですね。
実は昔、サニーと2台体制の時があり足代わりとして乗っていたのがこれでした。
もっとも、この車両のような上級グレードではなく、まさに「ライトバン」でしたが…。
角目の白でワタナベだったか、もどきだったか履いていたのですが、
当時は本気でこのグレードの内装が欲しいと思っておりました（笑）
そしてこの日1番感動したクルマ。
パルサーEXA。
静岡県東部在住の昔からのクルマ好きなら誰もが知っていたお店「マジョルカ」
ベストカー誌のT氏で全国的にも知られていたと思いますが、
ここのワークスカー（本物
）であります実際に競技に出ていた車両で、古くからのお客さんだったオーナーさんが店が無くなる際に引き取ったそうです。これは凄い
エンジンは一見ノーマルですが、レギュレーションの範囲内でチューンされてます
当時の記事や写真も
シート＆ベルトは当時自分もお気に入りだった懐かしのクアトロ＆ウィランズ
凸さん、このオーナーさんを古くから知っていたそうで楽しそうにお話してました。
自分もサーモスイッチやラジエーターの事で良い情報を教えて頂いたりと、 間違いなくこの日No.1のクルマでした  ヨコもさんもCBを移動してきました。 この他、210セダンのrioさんとは1年ぶり、をどじじょさんのお友達の210バンのオーナーさんとも初対面出来たりと今年も収穫の多かった石和のイベントでありました  参加＆見学の皆様、および関係者の皆様、本当にお疲れ様でした。
そしてありがとうございました
来年もぜひ参加させていただきます。
帰りは富士宮経由で
前から気になっていた豚骨
 を（笑） 凸さんご馳走様でした 最後に。
参加記念品のワインは…
嫁さんに飲まれ、あっという間に無くなったと本日知りました。 |
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本日、JCCAから封筒が届きました。
そうだ…そういえばまだ来てなかったっけ。
封筒見るまですっかり忘れていました
ジャンボリーのエントリー受領書
いつも前週の終わり頃に届きます。自分は地元なのであまり影響ありませんが、
遠方からエントリーされる方にとってはタイスケを早く知りたいのでは…？
多くのエントリーをまとめるのは人数的に厳しいかと思いますが、
出来ればもう少し早めに欲しいなぁと思ってしまいます。
昨年は午後、それも確か一番最後でしたが、
毎年クラスの時間帯が午前午後入れ替わるので今年は午前中になります。
気分的に一番最後の走行というのは何だかモチベーションが続きませんし、
出来れば早く走って後はのんびり過ごしたいですからね
気になるタイスケですが…
赤枠 ジャパンラン1
黄枠 TSカップ
青枠 ジャパンラン2
緑枠 Fレース
ジャパン1ドラミ 9：00〜9：30
TSカップ予選 9：00〜9：15
Fクラス予選 9：40〜9：55
ジャパン1走行 10：00〜10：30
残念ながらTS予選はドラミ、F予選は搭乗待機の時間と被り見れません
 これでも十分残念なのですが、さらにこれがジャパン2では予選が見れる代償として
ジャパン2ドラミ 13：20〜13：50
TSカップ決勝 13：35〜14：10
ジャパン2走行 14：20〜14：50
Fクラス決勝 15：45〜16：20
TSカップ決勝と被ってしまい、ほぼ見れません
 昨年は無理して見たけど3周が限界でした…。
毎年微妙に時間割を入れ替えてはいる（今年はジャパン2が早め）ものの…
必ず午後はTSかFどちらかが観れません。
多くのレースがある為、スケジュールを組むのは大変だと思います。
でも、サニー乗りがサニーの出るレースを見れないのはガッカリしてしまうんです。
前にJCCAにもう少し何とかなりませんかと伝えた事はありましたが、
検討しますとの回答で濁されたまま
走りたいなら観るのを諦めろ、観たいなら走るのを諦めろ
おそらくこんな感じなんだと思います。
今年はまだ良いですが、来年またこんなスケジュールになってしまうならいっそのことクラス換えしてしまおうかと思っている今日この頃であります…。
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行ってきました。
残念ながら前日の予報がさらに悪くなり、ほぼ雨（しかも強風
 ）というコンディションでした。しかし、皆さん熱いですね〜。こんな悪天候の中、かなりの台数が集まりました。
途中で帰られた車両、後から来られた車両、全部入れると50台はいたと思います。
中には何と北海道
からフェリーで来たという兵のオーナーさんもこれで天気が良かったら一体何台集まったんでしょうか。
清水は家から下道で1時間半とわりと近いのですが、ここは初めて来ました。
海を埋め立てた？海沿い？の施設でエスパルスドリームプラザの隣に面してます。
ロケーションも良くてイベントには凄く良いなぁと思いました。
なので、本当に天気を恨みます
 それでも、多くのオーナーさんとお話が出来たのはとても楽しかったです。
自分らは13時頃に撤収してしまいましたが、主催者様を始め、参加された皆様、見学に来られた皆様、本当にお疲れ様でした。
携帯のカメラではありますが、撮影時に居た全車両です。
もし掲載に不都合なオーナーさんいらっしゃいましたら削除致しますのでお知らせください。あと、自分と凸さんのサニーは容量が足らなくなりそうなのでボツにします（笑）
徹夜でお越しのヨコもさん、大変な状況の中お疲れ様でした。
無事帰宅出来ましたでしょうか？
朝霧で何度か拝見していた310セダン。
自分が若い頃に乗った最後のサニーも黒の角目セダンでしたので親しみを感じます。
 いつかは自分も入れてみたい今日は多くの時間を共に行動させていただきとても楽しかったです。 またイベントにてお会いしましょう
 Oさん、お顔が少し丸くなったような気がしましたが気のせいでしょうか？（笑） 相変わらずエロかった（笑）Fさん、朝早くからお疲れ様でした。ジャンボリー楽しみにしています。
Tさんのサニー2台。まさか1人で2台運転？
ではなく1台はお友達の運転でした。そりゃそうですよね（笑）
凄く興味があった1品。
お金が出来たらお願いすると思いますのでその節は宜しくお願いします。
このサニトラはMさんですね。ジャンボリーでの110は良いベンチマークにさせて頂きたいと思います
なかなか良い出来のタペットカバーでした。値段も手ごろでしたね
自分は純正鉄崇拝（笑）ですが走りをやめたらこういうのも有りかなと思いました。
相変わらず怪しげなVB110。
こんなの屋根に載せて遠くで見てもSさんだと分かります（笑） 締めは何故かモトコンポ（笑）
このイベント、8月末にまたここでやろうという話があるそうです。
今回悪天候で来れなかった皆様、興味のある方は是非とも参加くださいね〜。 |
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久々の更新です。
車検とところざわが終わりすっかり腑抜けになっておりました。 エンジンの組みも途中で止まったまま そろそろ再開しないと年明けの走行会に間に合わなくなってしまいそうです。
今週から真面目に取り組む予定ではありますが、その前に息抜き？として行ってまいりました。 ニスモフェスティバル 2013 今年は凸師匠が仕事、K君も都合が合わず…1人で向かいました。 当初7〜8台の予定が自分入れて5台。310が2台に210が1台サニトラ1台、そして予想外の1台、
Oさんの後ろに何だか見覚えのあるX1Rが… セウジさんでした。まさかここで会うとは(笑) どうやらところざわでB10Hさんから誘われていたようですが、誘った本人体調不良で欠席… とりあえず5台…いや、ゲートで会ったますよんさんのサニーも入れて6台(笑) ちょっと珍しい光景でなかなか良かったです。いつかB10からB15の9世代とサニトラで全10車種揃わせてみたいですね。
ちなみにますよんさんのB15 社用車のくせに、しかもVZ-Rでもないのにマニュアル。
挙句の果てには
RSワタナベ
これはさすがにサニー仲間に入れてあげないとかわいそうです（笑）今日はOさんは結婚記念日だそうで(おめでとうございます)早くに帰宅、セウジさんも夕方から用事があり早くの撤収です。予定としては午後イチのヒストリックエキシビションレースまで。 午前中はヒストリックカーデモラン カメラがショぼくて残念ですがNP35、悲運&最後のCカーですね。う〜ん、最高にカッコいい
オイラのモータースポーツ観戦はJTCC、そしてこのCカーの終焉と共に終了でしたね。
こうやって今も動態保存されているのは素晴らしい事です。
他にもCカーはR92CPが走ってました。
残念ながらまともに撮れたマシンが殆どありません・・・。
これも何とか撮れた1枚。
LZとはいえサニーなので絶対に撮りたかった（笑）
ドライバーは北野元さんです。
デモラン後はTSサニーの前に。
なんと今回はMパパさんとムーンのMさんメンテの佐藤さんが隣り同士でした。これだけでも来た甲斐がありましたね。よくよく考えてみたら、字は違えどお2人とも「こういち選手」なんですね〜。
お忙しい中、また今回もお邪魔させて頂き楽しい時間を過ごさせて頂きました。
フォージ号は110のみ、310は残念ながら不参加でした。聞くと今回はフォージの110に普段310の晃一選手に乗ってもらい上位の110勢と走って欲しいとニスモから要請があったとか。 1台体勢なのはちょっと寂しかったけど事情が事情なので仕方ないですね。 でも見てて思ったのは皆さん本当にレースを楽しんでいるんだなぁと。 オイラは走行会をたまに走るくらいのただの素人ですがとても羨ましく思ってしまいました。 そして、今回もう1人、どうしてもご挨拶をしておきたいお方がいました。 皆様もご存知、ブログでお馴染みの隊長さんです。初対面なので1人では勇気がなくて隊長さんを知っているOさんに付いてきてもらいました
これまで何度か勇気が出せず立ち去っていたのですが今回ようやく叶いました 緊張のあまり、聞こうと思っていた事の半分も話せませんでしたが、ブログで読む通り面倒見の良いお方だというのが伝わってきました。隊長さんを慕われている方々が多いのも納得です。 来年の目標は自分でミッションチャレンジする事なので色々と教えてください。
まずはサニトラ4速からですが・・・。
サニーの方はご本人のブログにて書かれると思いますのでここでは控えます。 年明けの走行目指して頑張ってください レースは遅れて到着したIちゃんと合流して観戦です。 今日は神様と天使様が同伴だったので普段より大人しかった（爆）
今回1コーナー外、100m看板辺りで見てました。
ストレートの音、ブレーキング、立ち上がってAコーナーと見所満載
少しは自分の走りの勉強になればと思ったけどクルマも人間もレベルが違いすぎて参考にならない気が(笑)
それでもメッチャ興奮してました レース後、MパパさんとムーンMさん/佐藤選手の元へ伺いました。
1コーナー外では左側しかよく見えなくて状況分からずお声を掛けてしまいすみませんでした…。 来年も楽しみにしていますので頑張ってください あと、おそらく年明けのゴールデントロフィーは行きますのでまた構ってください
肝心のレース内容についてはMパパさんが書かれると思いますのでそちらをご覧になってくださいませ。
参戦車両の写真は途中で電池切れの為、一部車両のみとなってしまいました
 こちらはまた次回に・・・。
それから…本来ならば今回も参加していたS選手に対してアナウンスの方からもレース前にコメントがありました。TSファンとしては未だに信じたくない現実ですが、今回こうした場において時間を設けてくれたのはとても感動的でした。
最後に、このニスモフェスティバル前の27日に亡くなられた初代社長の難波さん。 中3の時だったか、Cカーでは怖いイメージがあったけど・・・ 昨年の写真を見ると穏やかなお爺さんのイメージに変わってました。
間違いなくニッサンのモータースポーツの第一人者様でありました。
古き良き時代を知る方が居なくなってしまうのは本当に残念であります。
心よりご冥福をお祈り致します。
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