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永遠に!! ランクル40と888SPS

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我が家のよんまる

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トランスミッション＋トランスファー＋オーバードライブ

イメージ 1

イメージ 2

しばらく離れていたＦＪ61の状況です。

ミッションを卸下して状態を確認するところまで進んでいます。
オイルシール、ベアリング、パッキン等の部品を注文して
この状態で部品交換をします。

オーバードライブのシフトの付け根が確認出来ると思います。
また、ペラのフランジ付近に付いている部品は、速度センサーの部品です。

二枚目の写真のシフトレバーが入る穴の仲にブルーの部品が見えるともいますが、
この部品は、とても注意が必要です。

経年劣化してバラバラになり、ミッションの中に落ちてしまうことが有ります。
このミッションで経験しています。

次は、２Ｆエンジンの御下に入ります。

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コメント（6）

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ｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞ付きの写真は初めて見ました。どこのですか？。憧れの“ﾀﾞｲﾚｸﾄ式TF”とO･D付き！いいなぁ･･･。

2007/2/18(日) 午後 5:30 [ lcbj42vao ]

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20年以上前のオーバードライブですが、多分サン自動車から買っています。メーカー名は解りません。ダイレクト式は故障の心配が無いですよ！！

2007/2/18(日) 午後 7:16

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もしも将来“善いご縁”があったら･･･初期ﾛｸﾏﾙの4速+ﾀﾞｲﾚｸﾄ式T･Fをｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙして我が42にお迎えしたいですねぇ。4速は私のつまらない拘りです(笑)。

2007/2/18(日) 午後 9:54 [ lcbj42vao ]

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有り難う御座います。近い将来に乾杯！！ＢＪ44Ｐの2Fと4速ミッションを外しますので、少し可能性が有るのでは？

2007/2/18(日) 午後 11:12

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オーバードライブですか！昔のサンのカタログを引っ張り出したのですが、Jeep用WARN製しか載っていませんでした（多分、カタログが古過ぎました）。ランクルはフェアリー社製というものを聞いたことがあります。2枚目ブルーの部品、4速でも新しいミッションはこのタイプなんですね。BJ42/46の5速でよく割れるというのがこれですか！

2007/2/20(火) 午後 3:49 [ ポンコツ屋 ]

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ぽんこつ八さん！！フェアリー社製ですか・・・一度覚えても直ぐに忘れてしまうのは、そろそろ○○○の始まりかな～

2007/2/20(火) 午後 10:00