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クラッチとミッションが病気になりました。
１FZとH55Fの性格が合わない感じです。
取り敢えずお互いの言い分を聞いてみることにしました。
ミッションの言い分は、ベルハウジングとクラッチプレートが悪いそうです。
１FZの言い分は、リレーズベアリングとリテーナとベルハウジングが悪いそうです。
詳しく調べてみると・・・リレーズベアリング周辺とリテーナの先端部分に問題がありそうです。
事情を聞いて診察して、悪いところを直してみました。
リレーズベアリングを新しい物に交換し、リテーナを旋盤で加工して・・・
1FZとミッションの機嫌も良くなりました。
めでたし・めでたし！！
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我が家のよんまる
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お久しぶりです。
嵌っておられますねー。
どうぞ良いお年を。。。
2010/12/31(金) 午後 9:35 [ ロートル ]
ロートルさん・・・ご無沙汰してます。
よんまるの健康状態を維持するために時間と浪費が絶えません！！
ロートルさんも良いお年を。。。
2010/12/31(金) 午後 9:48
ご自身で修理ですか、すごいですね。
話はそれますが、最近、昔の4WDどのように人間が切り替える車が少なくて困りますよね。FULL TIME 4WDとか・・・・・？
良くないですよね、ウインチつけられる車種ももう無いのでしょうか？
昔の車は、良いですよね！！！
今年もよろしくお願いします。
2011/1/5(水) 午前 3:46 [ 筑波日誌 ]
勿論と言いたいところですが・・・専門的なノウハウが必要な修理のため、信頼できるメカニックに頼んでいます。
改造のベアリングとフォークの取り付け位置等は、経験を積んでいないと簡単に修理できない部位です。
2011/1/5(水) 午後 8:45
私は数年前、スカイラインのATミッションをMTミッションに載せ換えました。NETで載せ換えキットを見つけたんですが私のがノンターボ、キットはターボ用で細部が少しずつ違っておりプロペラシャフトの改造、ミッションマウントの改造とかで10日ほど掛かりました。
定年退職後だったんでどうにかやれましたよ。
2011/1/6(木) 午前 5:34 [ ロートル ]
ロートルさん・・・ATからMTへの載せ替えが10日ですか！！
とっても早いと思います。
私の場合、エンジン・ミッションの載せ替えでは、約１年かかっています。
2011/1/6(木) 午前 6:43
ランクルのミッションって重さが半端ではないでしょうね。
腹ジャッキでは圧死しそうです（笑い）。
まあミッションジャッキが無くてもガレージジャッキにパンタが2台ほど有れば出来そうですが。下手をすると派手に落下させることもありそうですね。
2011/1/6(木) 午前 6:48 [ ロートル ]
ミッションジャッキが絶対必要です。
腹ジャッキならメタボのお腹がお勧めかも？（笑””）
ミッションを外すためにミッションの後ろにあるメンバーを切り取りました。４速から５速へ変更していますので、間隙が有りませんでした。
2011/1/6(木) 午後 7:27