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我が家のよんまる（ヨンマル）・・・今まで頑張ってくれて有難う？その３
前回からの続きになります。
あまり面白くない記事ですが、自分の記録として書いています。
暫くブログをお休みしていたので、記事の時期がずれています。
記憶の中から選択して載せています。
平成29年3月初旬
我が家のよんまる（ヨンマル）ですが、ついにお別れの時がやってきました。
何がお別れなのか？・・・そうですナックルからのオイル漏れからです。
昨年から気になっていたナックルからのオイル漏れ・・・やっと重い腰を上げて修理することに！！
ここまでは、同じ内容を載せます。
毎日、仕事が終わってからナックルのオーバーホールをすることにしていましたが、
なかなか毎日続けるのも難しいものです。
本日は、ナックルまでの分解の予定です。
ドライブシャフトを少しずつ回転しながら引っ張て抜きます。
モリブデングリスを色々なところに付着させない様に注意して抜きます。 左側のシャフトは、なが〜〜いので結構重いよ！！
ドロドロに汚れているキングピンのボルト・ナットを外します・・・少し触るのに抵抗がある。
ナットを外したらスタッドボルトが１本折れていたことに気が付く！！
・・・事故が起きる前に分解してよかった・・・
上側のナットを外し取り外し準備完了！！
コーンワッシャは、横からタガネで少しずつたたいたら簡単に外れました。
ナックルのケースが外れました。
色々なブログでは、ナックルの清掃を「タマ タマ 磨き」と言っています。
これから綺麗に汚れを落としていきます。
手が真っ黒になるので、手袋が必需品になります。
取り外した部品は、部分ごとに分けて整理しています。
ナックルの中のオイルシールを取り外します。
この部品の交換が定期的に必要と認識しています。
取り外しできました。
これからナックルの清掃・・・「タマ タマ 磨き」の開始です。
やっとここまで分解できました。
作業を開始してから、ここまでに約１週間ほどかかっています。（左側だけですが？）
毎日作業しているわけではありませんが、なかなか進みません・
専門の整備士さんでしたら簡単に終わっていることでしょう。
まだまだ続きますが、ブログにアップしていると写真が少ないことに気が付きました。
整備が始まると、なかなか写真を撮ることが出来ないのです。
熱中していると最後まで終わらせています。
そこで写真を撮り忘れていることに気が付きます。
残っている写真を整理して続きの整備をアップします。
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おはようございます。
整備中の撮影は難しいですよね。
作業に集中しすぎたり、手が汚れていてカメラに触ることが出来なかったりで。
表情に興味深い作業、拝見させていただいています。
2017/8/20(日) 午前 10:18
> lc10さん
おはようございます。
おっしゃる通り写真撮影ですが、カメラマンが必要です。
特に両手で作業していると写真撮影がもどかしくなります。
よんまるの整備のブログですが、
明日から静岡県の御殿場に出張します。
次のブログは、8/28（月）以降からになります。
2017/8/20(日) 午前 10:28