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白煙とオイル漏れの対策として、ヘッドを分解して関係する部品を交換します。
それでは、分解を始めます。
簡単に外れる部品から分解します。・・・分解した部品は、料理用のパッドに順番に入れます。
ロッカアームシャフトを抜きます。・・・固定ボルトを外してドリフトで軽く叩いて押し出します。
シャフトを抜きながらロッカアームを順番にパッドに入れていきます。・・・パッドには番号を書いて間違わないように！！
オイル漏れの犯人が出てきました。・・・カチカチになったОリング（パリパリと割れちゃいました。）
新しいОリングに交換します。・・・これでオイル漏れとはオサラバヨ〜♪
コンプレッサーをセットして、バルブスプリングを圧縮してバルブを外します。
バルブスプリングとバルブコッタ・・・コッタが小さくて太い指ではイライラしました。
ヘッドから取り外した可愛い部品たちです。
ヘッドから部品を全部取り外したら、ヘッドをお風呂に入れます。
２０年間一度もお風呂に入ったことが無いので、とっても汚れています。
今回お風呂のお湯は、イーマジック-Ｓ１という洗浄剤です。
なんでも、素材を傷めないとのことでしたので使ってみました。
お風呂が終わったら洗浄剤を洗い流して乾燥です。
ヘッドが湯冷めするというので、ファンヒーターを用意して乾燥させました。
バルブも洗浄剤のお風呂に入れましたが、頑固な汚れは取れませんでした。
バフで優しく汚れを取ってやりました。
ここまでタンタンと書いていますが、ヘッドの分解・洗浄に３日ほどかかっています。 分解・洗浄が終わったら、部品をもとの位置に結合しますが・・・その前に！！
白煙の原因となっている（多分！！）部品を交換します。
ステムシールです。
この部品は、バルブの根元にあるので、ここまで分解しないと交換できません。
ステムシールを交換して、バルブを組み付けたらヘッド部分は完了です。
ここまでかなりの日数が経過しています。
毎日１時間程度では、スムーズに進みません。
あとは、新しい部品を交換しながらの結合なので意外と早く進みそうです。
それでは、また明日・・・おやすみなさい！！
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2019年01月21日
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