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我が家のよんまる・・・ナックルの整備（思い出の記録）その２
面白くない記事ですが、自分の記録として書いています。
暫くブログをお休みしていたので、記事の時期がずれています。
記憶の中から選択して載せています。
平成29年3月初旬ごろの整備記録です。
昨年から気になっていたナックルからのオイル漏れ・・・やっと重い腰を上げて修理することに！！
毎日、仕事が終わってからナックルのオーバーホールをすることにしていましたが、
なかなか毎日続けるのも難しいものです。
左側ナックルは、一時保留にして右側のナックルを分解します。
ふるいグリスを取り除いて綺麗にします。
ベアリングレースは、取り外して交換します。
ふるいグリスを取り除きますが、ゴムの手袋は必需品です。
スピンドルも汚れているので、取り敢えず汚れを落としてこれから磨きます。
部品は、箱に入れて順番に汚れを落とします。
ベアリング、シール類は全て交換します。
ふるいグリスと汚れた部品との格闘です。
取り敢えずここまでにします。
写真の整理に時間がかかるので、なかなか進みません。
ブログの新規投稿ですが、エラーが出ていてうまくアップ出来ません。？
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我が家のよんまる・・・ナックルの整備（思い出の記録）その１
面白くない記事ですが、自分の記録として書いています。
暫くブログをお休みしていたので、記事の時期がずれています。
記憶の中から選択して載せています。
平成29年3月初旬ごろの整備記録です。
昨年から気になっていたナックルからのオイル漏れ・・・やっと重い腰を上げて修理することに！！
毎日、仕事が終わってからナックルのオーバーホールをすることにしていましたが、
なかなか毎日続けるのも難しいものです。
左側ナックルの分解が終わったので、結合の記録です。
ハブが綺麗になったら、ベアリングレースを打ち込みます。
レースを叩いて、低い音から少し高い音に変わったら、打ち込み完了です。
ベアリングレースが、きちんと最後まで打ち込まれています。
次は、スタッドボルトを新品にします。
ネジロックで緩まないように保険を掛けました。
キングピンのベアリングレースを打ちこっます。
ハブと同じように音が変わったら打ち込み完了です。
レースが均等に打ち込まれています。
ドライブシャフトのオイルシールを入れます。
ベアリングレースを打ち込んだ工具を使用します。
先端の部品をオイルシールの大きさに合わせて使用します。
ナックルケースを取り付けます。
裏側のたまたまも綺麗になって言います。
ドライブシャフトを慎重に入れてグリスを詰めます。
取り敢えず左側は、ここまでにして右側の分解に入ります。
調整等は、友人の整備士と一緒にします。
毎日少しづつですが、よんまるに触れることが幸せです。
おやすみなさい！！
キングピンとベアリングを入れて仮止めします。
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我が家のジムニーＪＢ３３Ｗ・・・ポジションランプ切れ！！
平成１１年登録のジムニーＪＢ３３Ｗですが、長く乗っているといろいろなところが故障します。
昨年のことですが、オートマのポジションランプが点灯しません。
Ｄドライブのランプです。・・・運転しているときは、Ｄドライブのランプは常に転倒（点灯）しているので、寿命でしょう！！
ランプ交換の始まりです。
メーターパネルを取り外します。
メーターパネルの裏側にあるランプを交換します。
古いランプと新品のランプ・・・伝票の日付は、約１年前？ 無事にランプ交換が終わりＤドライブのポジションランプが点灯しました。
ランプ交換が終わりこれで安心して通勤に使用できます。
・・・・・・・・・・・・・・・・・次の故障が待ち遠しい！！
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我が家のジムニーＪＢ３３Ｗ・・・白い煙とオイル漏れ！！その⑦ 完成編
随分と長い間、入院生活を送っていたジムニーは、退院の日が近づいてきました。
新しい部品を組み込んでどんどん結合します。
エキマニもガスケットが新品です。
エキマニは、比較的簡単に取り付け出来ました。
問題のインテークマニホルド・・・下側のナットが見えないので大変です。
マニホルドの取り付けが終わったら、カムシャフトの取り付けです。
キャップを順番に取り付けてます。・・・ロッカアームとカムがぶつからない様に注意します。
カバーを乗せて・・・完成が知被いてきました。
残りの部品を全て取り付けて・・・完成！！と思ったら、一つ忘れていました。
そうです。・・・バルブクリアランスが残っていました。
慎重にクリアランスを調整します。
クリアランス調整後に、エンジンオイル、クーラントを入れて・・・
もう一度エンジン周辺のボルト・ナット・ベルト類を点検して・・・
エンジンスタート・・・ワクワクドキドキしながらエンジンキーを回します。
？？？・・・バッテリーが弱い
でもエンジンがスタートしました。
水温が上がるまで暫く待ってから、エンジンを止めます。
オイルとクーラントを再度点検して・・・クーラントを補充し
再度エンジンスタート・・・いい感じでアイドリングしています。
明日から通勤に使用して、白煙とオイル漏れの状態を確認します。
疲れました、おやすみなさい！！
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我が家のジムニーＪＢ３３Ｗ・・・白い煙とオイル漏れ！！その⑥ヘッド・組み立て
今日は、突然に新年会があり出席してきました。
先ほど帰宅しましたが、久しぶりに懐かしい話で盛り上がって楽しんできました。
それでは、ジムニーＪＢ３３Ｗのお話に入ります。
バルブと組み付けたらヘッドの組み立ては終わりではありません。
まだまだ洗浄する部品があります。
カムシャフトとロッカアームシャフトです。
ロッカアームも洗浄です。 バルブもこんな感じで洗浄しました。
綺麗になったカムシャフト・・・ロッカアームシャフトの写真がない？ ロッカアームも綺麗になっています。・・・部品を間違わないようにパッドに番号を入れています。
ロッカアームシャフトを結合します。
ロッカアームの結合が終わったら、シリンダーに乗せてヘッドボルトで締め付けます。
トルク管理がとても重要です。・・・勿論、新品のヘッドガスケットを入れましたよ！！
その他にもオイルシール類は、全て新品に交換しています。
ヘッドが綺麗になって、ガスケット、シール類を新品に交換しての組み立ては、
とっても楽しい時間です。
そろそろお休みの時間になりました。
また明日、おやすみなさい！！
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