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ランクルＢＪ４１Ｖ改・・・整備その⑯ エアクリボックスで一先ず完了！！
我が家のよんまる（ランクルＢＪ４１Ｖ）の整備が一先ず完了しました。
気になっていたエアクリボックスの取り付け位置ですが・・・何とか解決しました。
写真のような感じで位置を変更しています。
少し分かりづらいので、矢印を入れてみました。
他の部分も取り付け位置を高くしています。
黄色○の部品を取り付けて、高くしています。
横から見るとこんな感じです。
約５㎝ですが、エアクリボックスが上に上がってクリアランスを確保しました。
これで、よんまる（ランクルＢＪ４１Ｖ）の整備は、一先ず完了とします。
自宅のガレージで毎日コツコツと約１時間程度の整備で長期間になりましたが、
とっても楽しい毎日でした。
つまらないブログですが、ナイスを沢山いただき有難う御座います。
それでは、「おやすみなさい」！！
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大変だ〜！！よんまる（ランクルＢＪ４１Ｖ）のブレーキランプが・・・？
ある時、それは突然現れました・・・・・・・恐ろしい現象が？
誰も乗っていないはずの「よんまる」ですが？・・・・・ブレーキランプが点灯している！！
寧々姫も茶々姫も心配そうにこちらを見ている・・・・・・・・見えない誰かがブレーキを踏んでいる！！
※注： 写真を撮り忘れたので、写真を加工しています。
心肺（心配）になっていろいろと点検してみましたが・・・・・・・原因が分かりません？
ブレーキランプは、誰も乗っていなくても頻繁に点灯するようになりました・・・恐ろしや〜！！
ＢＴＤとしては、得体のしれない厄介者をほおって置く訳にもいきません。
色々と作戦を練って悪者を捕まえることにしました。
導通点検・バルブ・マイクロスイッチ・リレー等を皺みつぶしに当たってみました。
苦節１０年（そんなに長い間点検する訳ないだろう？）
犯人を特定することが・・・・・・・・・・・・・・・・・・？
黄色い丸の中に犯人が潜んでいるようです。
ブレーキペダル事捕まえることに成功しました。
多分犯人です。
絶対犯人です。
もう逃げることはできません。
ＢＴＤは、ついに犯人を捕まえました。 ブレーキのスイッチが接触する部分が丸く凹んでいます。
犯人と新しい部品を比較すると・・・犯人の犯行がはっきりしました。 ブレーキランプを転倒（点灯）させている原因の部品を交換します。
このゴムの犯人・・・実はとっても頑張っていたんです。 昭和５４年初度登録のランクルＢＪ４１Ｖ・・・今までよく頑張ってくれました。
このゴムを交換たら、誰も乗っていない時は「よんまる」のブレーキランプが点灯しないようになりました。
大変だ〜！！よんまる（ランクルＢＪ４１Ｖ）のブレーキランプが・・・？
誰も乗っていないはずの「よんまる」ですが？・・・・・ブレーキランプが点灯している！！
寧々姫も茶々姫も心配そうにこちらを見ている・・・・・・・・見えない誰かがブレーキを踏んでいる！！
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ランクルＢＪ４１Ｖ改・・・整備その⑮ フロンパネル・エアクリボックス・射熱板等！！
整備も順調に進んで終盤に近付いています。
写真の整理が苦手なので、肝心の写真が出てきません。
いきなりフロントパネルが取り付いています。
フロンパネルを止めているネジは、手の入らない場所にありました。
整備性をよくするために、手の入らない場所のには、ナッターでパネルにネジを取り付けています。
これでだいぶ楽になっています。
エアクリーナーボックスとバッテリーを取り付ければ、見た目には終わりみたいです。 下の写真は、クーラーのパイプを固定するためのステーを作ってみました。
ツールボックスにあった材料で簡単に曲げただけですが、大丈夫そうです。
エアクリーナーボックスを置いてみました。
取付方法をどうするか検討します。
スロットルボディとエアクリボックスを繋ぎます。
ＥＧＲを取り外した関係から不要になった穴にメクラ蓋をしました。
ブレーキとクラッチのマスターシリンダーの熱対策として、射熱板を入れています。
射熱板の下には、触媒があり上部が高温になるので、必需品です。
以前、首都高速の渋滞に巻き込まれたときにクラッチが熱で切れなくなったことがあります。
・・・首都高速は、いつでも渋滞ですが・・・
大分完成に使づいてきました。
細部の調整は、これからですね！！
それでは「おやすみなさい！！」
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ランクルＢＪ４１Ｖ改・・・整備その⑭ プラグ・プラグコード・スロットルボディ等！！
プラグコードも長い間使用していると、エンジンの熱と老朽化で痛んできます。
いろんなタイプのコードがあるけど、今回はご覧のコードを選択しました。
純正品と同じ規格で細身のコードです。
プラグもＮＧＫ・・・いつものプラグです。
取り付ける前に導通チェックなんかをしてみましたが・・・してみただけです。
プラグを交換したら、コードを順番に差し込みます。
デストリビューターにコードを繋いで・・・ほゞほゞ完成です。
タペットカバーにある部品（名前不明）を交換・・・内部が汚れでふさがっていたため？
ゴムのホースは、スロットルボディの下側につながっていて、シリンダーの横まで伸びています。
このゴムホースの取り付けに大変苦労してます。
フェンダーとエンジンの隙間が無くて手が入りませんでした。
我が家の工具を駆使して取り付けています。
スロットルボディは、ガスケットを挟んで取り付けます。
ガスケットを入れて取り付け準備完了！！
スロットルボディ周辺のホース類を交換しました。
ここまで順調に整備が進んでいます。
もう少しだ・・・・・頑張れ！！
終わりが近づいてくると、元気が出てきます。「おやすみなさい！！」
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疲れた時は・・・コーヒーブレイク！！
今週は、雪・雪・雪と続いているけど、久しぶりにカラカラ天気から脱却出来てホットしている。
２月も半ばに入り年度末を迎えているので、気が抜けない状況である。
こんな時、一息つくには美味しいコーヒーが一番ですね！！
我が家の台所に・・・いつの間にかコーヒーの機械が増えているではないか？
赤い機会の右側は、バリスタですが！！
左の赤い機械は・・・何時の間にか増えているではないか？
妻が購入したみたいです。
エスプレッソ用のカップも置いてあるので、早速入れてみます。
弾（コーヒーの元）を入れて・・・送弾？
薬室に弾を入れます。
レバーを倒して・・・装填・閉鎖
トリガーは、二つあるボタンのエスプレッソのボタンを押すと！！
エスプレッソのコーヒーが抽出されると・・・芳醇な香りが漂ってきます。
待つこと数秒で抽出完了・・・早い！！
テーブルにエスプレッソを置いて・・・
一口飲むと・・・美味い！！
疲れた時は、コーヒーブレイク！！
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