こんにちは、ゲストさん
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ジムニーＪＢ３３Ｗのブレーキキャリパーの分解・清掃！！の続き①
油汚れを洗浄剤で大まかに落として、乾燥させました。
作業台に乗せて、放置プレイしただけですが？
キャリパーが乾いたら、まだ落としきれない汚れが残っていました。
細かい部分には、小さいブラシで汚れを落としていきます。
中々綺麗になりません。 30分ほど各部の汚れを取り除いて・・・性格的にこの辺で終わりにすることに！！
大体の汚れが取れたところで、次は塗装になりますが！！
今日も時間となったので、明日からのお楽しみになりました。
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ジムニーＪＢ３３Ｗのブレーキキャリパーの分解・清掃！！ ジムニーのキャリパーの整備・・・忘れていたわけではありません！！
スギ花粉攻撃＋右ふくらはぎの肉離れ＝戦意喪失！！
少しづつ回復している肉離れ・・・少しづつやる気が出てきました。
他にも手を付けている部品もあるので、手軽なところから始めます。
全体的に錆落としが済んだ状態になっているキャリパーです。
あぶら汚れを除去します。
適当な容器に入れて・・・お風呂の準備です。
入浴剤は、「イーマジックＳ１」・・・シリンダヘッドでも使用した入浴剤です。
イーマジックを希釈して使いますが、お湯の温度が４０℃以上必要です。
湯冷めしないように・・・温まるように・・・長〜〜〜く入ります。
３時間ほどお風呂に入れたら・・・シャワーで入浴剤を流します。
大まかにあぶら汚れが落ちました。
まだ落としきれない汚れがあるので、乾燥してから細部の汚れを落とします。
今日は、ここまでにします。
毎日、少しづつなので亀のようにノンビリです。
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以前ジムニーを運転していたら、いきなり「ボッボッボッボッボッボッ〜」と大きな音が出たことがありました。
止まってボンネットを開けたら、プラグキャップが抜けて暴れているではあ〜りませんか！！
家に帰ってから、早速シリンダーヘッドを外して・・・・・そんなに簡単に外れるわけないけど？
（汚れているシリンダーヘッド）
バルブ側を覗くと・・・プラグのネジ山がお亡くなりになっていました。 微かにネジ山が残っていますが、プラグを固定することが出来ません！！
色々調べたら、ネジ穴を修正すれば良いとありました。 ネジ穴の修理は、アルミの母材ならヘリサートが一般的なのでネットを検索したら、
出てきました・・・・・・・・・・「リコイルパイロットタップ」！！
早速注文・・・・・・・届きました。
専用の工具があるんですよ！！
古いネジ穴を利用してオーバーサイズのネジ穴を開けるので失敗が少ないそうです。
無事にネジ穴の修正が完了しました。
ねじ穴の修正が完了したら、シリンダーヘッドを元に戻してねじを締めたら完成です。
とっても簡単でした。・・・・・・・・・・・・・・・そんなわけないでしょ！！
無事に治療が完了し元気になったジムニーＪＢ３３Ｗでした。
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ジムニーＪＢ３３Ｗのブレーキキャリパー・・・汚れと錆落としが続きます。
キャリパ本体の次は、ディスクマウント？の錆落としの始まり！！
今日もお天気が良いので・・・万力を外に出して作業開始！！
サンダーにカップブラシを付けて・・・ギューン・ギューンと錆落とし！！
綺麗になりました。
表も裏も・・・綺麗になりました。 ２個目のディスクマウント？と比較すると・・・気持ちいいくらい綺麗になってる。 カップブラシでは、落としきれない部分が残っています。 注文していた部品が届きました。
キャリパーの塗装も残っているので、部品は暫くこのままになっちゃうな！！
今日は、日曜日なので午前中で終了してこれから宝篋山に登ってきます。
でも、少し悩みがあります。
ここのところ気温が上がっているので、花粉が心配です！！
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ジムニーＪＢ３３Ｗのブレーキキャリパー・・・汚れと錆落とし！！
ヤフオクで落札したキャリパー・・・再生します。
汚れと錆落としをして綺麗にしなきゃ！！
ブラストが一番早くて綺麗なるけど・・・職場まで行くのも大変だし？
ガレージで錆落としすると、中が汚れるし？
どうしましょうか？
表も裏も汚れて錆びています。
外は曇り空だが雨は降っていないので・・・ 万力を外に移動して・・・作業開始！！
サンダーにブラシをつけて・・・錆をまき散らして綺麗にします。 約１時間ほど・・・大分きれいになりました。 取り敢えずここまで綺麗になりました。 サンダーが入らない部分に錆が残っているので、もう少し頑張りましょう！！
でも、約１時間作業したので、今日はここまでにします。
コツコツと作業しますので、長くなりそうです。
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